In this research a new method of improved singular value decomposition (ISVD) is proposed for the vibration signal de-noising of gear pitting fault identification. In this method, the delay time τ and embedding dimension m of the Hankel matrix for SVD are optimized by autocorrelation function and Cao's algorithm respectively. Simulation and experiments are conducted to demonstrate the method. In the simulation, the ISVD method is employed to de-noise the artificial vibration signal in a mathematical model of gear pitting fault, the result demonstrates the signal-noise ratio (SNR) value is SNR = 31.3 dB, and the root-mean-square error (RMSE) value is RMSE = 0.34. In the experiment, the ISVD method is adopted to de-noising the vibration signal of gear pitting fault identification, the results demonstrate SNR is SNR >45 dB, and the RMSE value is RMSE <0.4 of the fault characteristic signals at each measuring point position. The results of simulation and experiment show, the ISVD method is efficient to de-noise the vibration signal of gear pitting fault. Signalentrauschen in Zahnrad-Lochfehler-Identifikation durch eine verbesserte Singular-Value-Zersetzungsmethode Zusammenfassung In dieser Forschung wird eine neue Methode zur verbesserten Singularwertzersetzung (ISVD) für die Schwingungssignalentnosierung von Zahnrad-Lochfehler-Identifikation vorgeschlagen. Bei dieser Methode werden die Verzögerungszeit und die Einbettungsdimension m der Hankel-Matrix für SVD durch die Autokorrelationsfunktion bzw. den Cao-Algorithmus optimiert. Simulationen und Experimente werden durchgeführt, um die Methode zu demonstrieren. In der Simulation wird die ISVD-Methode verwendet, um das künstliche Schwingungssignal in einem mathematischen Modell von Zahnrad-Pitting-Fehlern zu entrauschen; das Ergebnis zeigt den Signal-Rausch-Verhältnis-Wert (SNR) sNR = 31,3 dB und der RMSE-Wert (Root-Mean-Square Error) ist RMSE = 0,34. Im Experiment wird die ISVD-Methode zum Entrauschen des Schwingungssignals der Schaltfehleridentifikation von Zahnrädern angewandt, die Ergebnisse zeigen, dass SNR SNR > 45 dB ist, und der RMSE-Wert ist RMSE-0,4 der Fehlerkennzeichensignale an jeder Messpunktposition. Die Ergebnisse der Simulation und des Experiments zeigen, dass die ISVD-Methode effizient ist, um das Schwingungssignal von Zahnrad-Pitting-Fehlern zu entlärmen. Abbreviations C(τ) The autocorrelation function d Singular value difference spectrum D Singular value difference spectrum matrix Xintao Zhou