Teilautomatisierte Generierung von digitalen Infrastrukturmodellen mittels Multi‐Datenfusion

Abstract

Die Eisenbahninfrastruktur besitzt eine hohe Signifikanz für Wirtschaft und Gesellschaft. Das Durchschnittsalter der Eisenbahnbrücken in Deutschland liegt bei etwa 75 Jahren. Entsprechend ist auch die Bestandsdokumentation der Bauwerke historisch bzw. veraltet. Für den Anlagenbetreiber stellt die Inventarisierung, Aktualisierung und Bereitstellung von mehr als 4,6 Millionen Bestandsplänen eine enorme Herausforderung dar. Zudem benötigt die Generation von digitalen Modellen der Brückenbauwerke viele Ressourcen. Diese Faktoren stellen ein gravierendes Problem für ein qualitatives und effizientes Erhaltungsmanagement dar. Im Rahmen des Forschungsprojekts mdfBIM wird eine teilautomatisierte Methode zur Erstellung objektbasierter digitaler Modelle von Bestandsbrücken mittels Multi‐Datenfusion entwickelt. Für diese Methode wird ein ganzheitliches Prozessmodell erarbeitet und die Möglichkeiten einer teilautomatisierten Datenaufnahme und ‐verarbeitung hin zu einem BIM‐Modell als zentrale Datenbasis eruiert. Die Validierung des Ansatzes erfolgt anschließend an einem realen Demonstrator. Der Beitrag zeigt, wie ein teilautomatisierter Ansatz zur Digitalisierung von Bestandsbrückenbauwerken und die Schaffung einer einheitlichen Datengrundlage für das Instandhaltungsmanagement erfolgreich umgesetzt worden sind.

openLAB – Eine Forschungsbrücke zur Entwicklung eines digitalen Brückenzwillings

“…Im Projekt wird der Begriff des As-maintained-Modells verwendet. In diesem werden relevante Informationen aus der Planung und dem Bau um Informationen aus der Betriebsphase ergänzt [57,58]. Die Informationen aus der Betriebsphase setzen sich vor allem aus Daten der Bauwerksprüfung, diagnostischen Untersuchungen und dem Bauwerksmonitoring zusammen.…”