The air-deflector and the drag: A case study of low drag cab styling for a heavy truck

Nasal conchae function as aerodynamic baffles: Experimental computational fluid dynamic analysis in a turkey nose (Aves: Galliformes)

“…7,9). This fluid dynamic pattern was reminiscent of airflow over non-aerodynamic trucks (e.g., Wang et al, 2009;Ha et al, 2010).…”

O uso do defletor de ar em caminhões pesados na economia de combustível: Uma análise de viabilidade econômica e ambiental

“…Pesquisas realizadas por simulação computacional por Chowdhury et al (2019); Wang et al (2009); Oliveira, Tofaneli e Guerrieri (2012); Das et al (2013) e Lindgärde et al (2016) revelam que há resultados positivos com a implementação do defletor de ar minimizando os efeitos negativos do arrasto aerodinâmico e aumentando de forma significativa à economia de combustível. No subcontinente indiano foi realizado um trabalho mostrando a importância da aerodinâmica em caminhões leves, onde Chowdhury et al (2019) observaram por meio de simulação computacional que melhorias aerodinâmicas proporcionam um economia de 12% no consumo de combustível, além de contribuir na redução da emissão de poluentes para atmosfera.De acordo com a pesquisa deWang et al (2009) a diferença entre altura da cabine e da carga de um caminhão pesado caracterizado pelo Peso Bruto Total Combinado maior ou igual a 40 toneladas exerceu influência no arrasto aerodinâmico, como também o ajuste do ângulo do defletor para a minimização deste efeito. É importante salientar que utilizar o acessório correto de acordo com o tipo de caminhão, resulta em melhor eficiência e aproveitamento energético.…”