The Bearing Capacity of Screw Piles and Screwcrete Cylinders^†

The founders of Géotechnique

“…Golder tells how arguments about the paper at Skempton's house ended with Guthlac entering Skempton's bedroom at 3 a.m., shaking him awake, and exclaiming 'You are quite right, Skem!' In 1950 he published a major paper on the bearing capacity of screw piles, in which he drew on his early experiences in India (Wilson, 1950). I recall devouring this paper when attempting to understand the mechanisms of behaviour of under-reamed bored piles.…”

Modelo teórico para controle da capacidade de carga à tração de estacas metálicas helicoidais em solo arenoso

“…B. Chance Co., 1994) FIGURA 2.2 − Modelo de estaca metálica helicoidal (Wilson, 1950) FIGURA 2.3 − Fundação de cais no Golfo de Izmit (Turquia) em estaca helicoidal realizada em 1945 (Wilson, 1950) FIGURA 2.4 − Estacas helicoidais instaladas em terreno mole para fundação de quebra-mar na Escócia (Morgan, 1944apud Little, 1961 FIGURA 2.5 − Fundação de cais em estaca helicoidal realizada em 1941, Calcutá (Du-Plat-Taylor, 1949) FIGURA 2.6 − Tipos básicos de ancoragens (Kulhawy, 1985) FIGURA 2.7 − Estacas metálicas helicoidais simples e multi-hélices (Kulhawy, 1985) FIGURA 2.8 − Instalação de estaca metálica helicoidal (A. B.…”

“…Figura 2.2 -Modelo de estaca metálica helicoidal (Wilson, 1950) Figura 2.3 -Fundação de cais no Golfo de Izmit (Turquia) em estaca helicoidal realizada em 1945 (Wilson, 1950) Little (1961) cita que as estacas helicoidais são formadas por um tubo de pequeno diâmetro com uma hélice de grande diâmetro na ponta, e esta hélice forma uma volta completa no tubo, com um passo grande o suficiente para que possa atravessar as pedras a serem encontradas. A penetração de estaca é mais fácil e eficiente em argilas moles e areias fofas.…”

“…• Facilidade de transporte das estacas helicoidais, que por serem compostas de pedaços de tubos que são emendados por parafusos, são mais fáceis de serem deslocadas. Wilson (1950) cita que no passado este tipo de fundação foi utilizado principalmente em obras de cais e pontes, por apresentar duas principais vantagens sobre outros tipos de estacas: capacidade de carga elevada e alta resistência aos momentos fletores. As investigações têm mostrado que este tipo de fundação apresenta capacidade de carga muito alta quando instalado em areias densas ou pedregulhos.…”