Intelligent Vehicle Symposium, 2002. IEEE
DOI: 10.1109/ivs.2002.1187962
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The development of machine vision for road vehicles in the last decade

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“…durch einen Eingriff des Sicherheitsfahrers in die Fahrzeugführung wiederhergestellt. Einen ausführlicheren Einblick in die Entwicklungen in den 1990er-Jahren gibt Dickmanns in [14] In der DARPA Urban Challenge wurden alle teilnehmenden autonomen Fahrzeuge ohne Fahrer an Bord auf einem abgesperrten Militärstützpunkt betrieben. Das Sicherheitskonzept wurde von der DARPA vorgegeben und beinhaltete eine Möglichkeit zum sofortigen Anhalten der Fahrzeuge über eine Fernsteuerung und über Not/Aus-Schalter außen an den Fahrzeugen [2].…”
Section: Sicherer Zustand In Fahrerassistenzsystemen Im Serieneinsatzunclassified
“…durch einen Eingriff des Sicherheitsfahrers in die Fahrzeugführung wiederhergestellt. Einen ausführlicheren Einblick in die Entwicklungen in den 1990er-Jahren gibt Dickmanns in [14] In der DARPA Urban Challenge wurden alle teilnehmenden autonomen Fahrzeuge ohne Fahrer an Bord auf einem abgesperrten Militärstützpunkt betrieben. Das Sicherheitskonzept wurde von der DARPA vorgegeben und beinhaltete eine Möglichkeit zum sofortigen Anhalten der Fahrzeuge über eine Fernsteuerung und über Not/Aus-Schalter außen an den Fahrzeugen [2].…”
Section: Sicherer Zustand In Fahrerassistenzsystemen Im Serieneinsatzunclassified
“…Several Advanced Driver As sistance S ystems (ADAS), t hat no wadays are bei ng researched for Intelligent Vehicles, are based on Computer Vision [1]. One of them has the goal of detecting and tracking other vehicles.…”
Section: Motivationmentioning
confidence: 99%
“…These include using visual servoing to manoeuvre small robots around buildings [24,25], visual control of cars or other motor vehicles [26][27][28][29] and visual control of aerial vehicles.…”
Section: Visual Servoingmentioning
confidence: 99%