The effect of impactor shape on the impact response of composite laminates

Mitrevski, Tom; Marshall, I.H.; Thomson, Rodney S.; Jones, Rhys; Whittingham, Brendan O

doi:10.1016/j.compstruct.2004.09.007

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“…Hazell et al (2008) studied damage mechanism of CFRP when subjected to normal and oblique impact at a high velocity. On the other hand, in terms of low-velocity impact, Mitrevski et al (2005) studied the effect of various projectile shapes, namely, hemispherical, conical and ogival. Conical and ogival impactors generate permanent indentation and penetration whereas a hemispherical impactor produces BVID.…”

mentioning

confidence: 99%

Characterization of microscopic damage due to low-velocity and high-velocity impact in CFRP with toughened interlayers

Othman

Ogi

Yashiro

2016

Mechanical Engineering Journal

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confidence: 99%

Characterization of microscopic damage due to low-velocity and high-velocity impact in CFRP with toughened interlayers

Othman

Ogi

Yashiro

2016

Mechanical Engineering Journal

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“…O dispositivo é simples, compacto, robusto e de baixo custo, substituindo adequadamente sistemas de impacto comerciais mais sofisticados. Para uma abordagem mais conservadora, ou seja, que compromete mais severamente as propriedades residuais de laminados compósitos impactados [19][20][21][22], utilizou-se um impactador com ponta esférica de aço com 5 mm de diâmetro e massa de 0,103 kg.…”

Section: Impacto Repetido Por Queda-de-peso (Drop-weight Test)unclassified

Caracterização de danos e resistência residual de um laminado híbrido metal/fibra após impactos repetidos de baixa energia

Tarpani¹,

Cardoso²,

Gualberto³

et al. 2011

Matéria (Rio J.)

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A energia absorvida pelo laminado metal/fibra Glare  durante impactos repetidos de baixa energia aplicados segundo três diferentes sequências de carregamento dinâmico foi determinada através de um aparato Laser-Doppler. Os resultados indicaram que a energia absorvida (E a ) foi cerca de 40% da energia total disponibilizada (E t = 6 Joules), independentemente da sequência de impactos empregada. As propriedades mecânicas residuais do laminado em condições de flexão monotônica sob três pontos, assim como os danos visualmente detectáveis criados por impacto no material, também não revelaram efeitos significativos da história de cargas dinâmicas experimentada pelo laminado híbrido. Palavras-chave:Laminado metal/fibra, impacto repetido, tolerância a danos. Damage characterization and residual resistance of fiber/metal laminate after low energy repeated impact ABSTRACTThe energy absorbed by the fiber/metal laminate Glare  during low-energy repeated impact events according to three different dynamic loading sequences has been determined using a Laser-Doppler apparatus. The results indicated that the absorbed energy (E a ) was approximately 40% of the total available energy (E t = 6 Joules) regardless of the impact sequence applied. The residual mechanical properties of the laminate under three-point flexural conditions, as well as the visually detectable damage created by impact on the material, did not show any significant effect of the dynamic loading sequence withstood by the hybrid laminate.Keywords: Damage tolerance, fiber/metal laminate, repeated impact. INTRODUÇÃOGlare  (Glass-Reinforced Aluminum Laminate) é o laminado híbrido da classe dos metal/fibra (LMF) mais conhecido e empregado na indústria aeronáutica. Ele combina as atrativas características dos metais, como, por exemplo, boa resistência ao impacto e ótima conformabilidade, com as melhores propriedades dos materiais compósitos fortalecidos com fibras contínuas, como elevada resistência à fadiga associada a um baixo peso [1,2].O emprego de Glare em componentes aeronáuticos externos, tais como fuselagens e bordos de ataque, assim como internos, tais como soalhos e revestimentos, requer o conhecimento de seu desempenho sob condições de carregamento sob impactos repetidos de baixa energia, aos quais se expõem aquelas partes do veículo em condições normais de operação e serviço. Por exemplo, é bem conhecida a questão dos fragmentos da pista lançados contra a superfície externa da aeronave pelo atrito dos pneus com o solo durante pousos e decolagens [3,4]. A questão do contato repetido de saltos agudos de sapato contra o soalho de aeronaves, a despeito da proteção exercida pelo carpete que geralmente o recobre, é também preocupante, visto que, em algumas aeronaves, este componente é considerado primário, ou seja, de extrema responsabilidade, já que, assim como a fuselagem e as paredes de pressão, ele suporta a pressurização interna do veículo [5]. Apenas como exemplo, uma mulher pesando 65 kg e andando de salto alto exerce uma

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“…Moreover, the effect of the impactor shape and water immersion aging on the drop-weight impact responses of carbon reinforced epoxy and hybrid glass-graphite fibers/toughened epoxy composites has been investigated [11][12][13]. Seltzer et al [14] find the energy absorption capability of hybrid glass/carbon composites was primarily influenced by the presence of z-yarns.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Effect of Glass Fibers Stacking Sequence on the Mechanical Properties of Glass Fiber/Polyester Composites

Elbadry¹,

Ga²,

Aboraia³

et al. 2018

J Material Sci Eng

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The objective of this work is to compare the mechanical properties including tensile, bending and impact properties between different glass fiber architecture reinforced polyester composites which are fabricated by a hand lay-up technique. The effects of stacking sequences of glass fibers consists of five layers which mainly are plain woven, short fiber, and sandwich layer glass composites on the mechanical properties of composites have been studied. The results showed that the tensile and bending properties of all different composite laminates are significantly higher compared to the neat resin. The plain woven glass reinforced polyester composites showed the highest values compared with other composite laminates. As the glass fiber mats a core are tightly packed and absorbs the impact stresses and distributes them evenly in the composites sandwich layer, the glass composites showed the highest value of impact strength compared with other composite laminates. Moreover, from SEM investigations, in these composites, there is an inverse relationship between the amount of delamination and the amount of hackles, and as the hackles increase the mechanical properties including tensile and bending of these composites are enhanced.

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The effect of impactor shape on the impact response of composite laminates

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Characterization of microscopic damage due to low-velocity and high-velocity impact in CFRP with toughened interlayers

Characterization of microscopic damage due to low-velocity and high-velocity impact in CFRP with toughened interlayers

Caracterização de danos e resistência residual de um laminado híbrido metal/fibra após impactos repetidos de baixa energia

Effect of Glass Fibers Stacking Sequence on the Mechanical Properties of Glass Fiber/Polyester Composites

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