The Engineer's Guide to CO2 Transportation Options

Role of CO2 Carriers in Carbon Capture Utilization and Sequestration as A Part of Global Decarbonization Strategy

“…Operating expenses are associated with shipping and labor for loading and unloading rail cars. [18]. It is a cheaper option than the road.…”

Current Status and Outlook of Offshore CO$lt;inf$gt;2$lt;/inf$gt; Pipeline Transportation Technologies

“…5 km，多为海底管道 [15] 。鉴于我国沿海地区 的碳源与碳汇格局，未来一定时期内我国海洋 CO 2 管道输送的需求量巨大 [16] 。 从工程投资的角度看，船舶运输、管道运输在 大规模 CO 2 输送方面均具有优势，如运载量超过 1×10 6 t/a 后，对于 250 km 运输距离，可将运输成本 控制在 1~10 欧元/t 的较低水平 [17] 。我国陆上 CO 2 管 道的运输成本可低至 0.4~0.6 元/ (t•km) ，海洋 CO 2 管道的运输成本通常为同等规模陆上方案的 2 倍 [18] ， 主要原因是后者的建造成本高出 40%~70% [19] 。船舶 运输是间歇性流程，运输船的系泊受海洋环境影响 较大，需要设置大容量 CO 2 储罐，都将增加船舶运 输成本。海洋运输方式的选择通常取决于运载量和 运输距离 [13] 。在固定年运量的条件下，海底管道在 短距离运输时更经济。我国海洋 CO 2 管道将呈规模 化发展势头，相应的单位运输成本走低，在远距离 运输中也将逐渐取代传统的船舶运输 [20] 。 [21] 驱油工程的油田，2011 年正式启动，工程水深约 2200 m，采用浮式平台开采模式以提高经济性 [23] 。 为提高石油采收率和环境效益，将伴生气中的 CO 2…”