The soil resistance during large lateral movements of pipelines across the seabed is an important input to design solutions for the management of thermal and pressure-induced expansions. To investigate this behaviour, a large-deformation finite-element (LDFE) analysis method involving frequent remeshing was employed. The LDFE method allows the changing geometry of the seabed when disturbed by the pipeline to be incorporated. Also, the effects of strain rate and strain-softening on the undrained shear strength of the soil were accounted for. A back-analysis of a centrifuge modelling simulation was first performed, for validation, and then a parametric study varying the pipe weight and initial embedment was undertaken. The results show that a steady state is generally reached at large displacements, reflecting a balance between the growth of a soil berm ahead of the pipe and the softening of the disturbed soil. The initial breakout response matched well with previously established failure envelopes, and a new interpretation has been proposed to capture the large-displacement response. The 'effective embedment' concept is used to rationalise the influence of the soil berm ahead of the pipe. This leads to simple new relationships for predicting the steady-state residual lateral resistance, which provide more accurate predictions of the LDFE response than previously established solutions. The complete load-displacement response over large movements was also shown to be well fitted by an exponential relationship, albeit for the specific case of lateral movements under constant vertical load.La résistance du sol au cours de mouvements latéraux substantiels des canalisations sur le fond marin est un élément important pour la conception de solutions pour la gestion d'expansions thermiques et induites par la pression. Pour examiner ce comportement, on a utilisé une méthode d'analyse à fortes déformations aux éléments finis [large deformation finite element (LDFE)] comportant des remaillages fréquents. La méthode LDFE permet d'incorporer la géométrie variable du fond marin lorsqu'il est dérangé par la canalisation. En outre, on tient également compte des effets de la vitesse de déformation et du radoucissement sur la résistance du sol au cisaillement. On effectua en premier lieu une analyse régressive de la simulation de la modélisation centrifuge, pour la validation, puis une étude paramétrique, en variant le poids du tuyau et l'encastrement initial. Les résultats démontrent que l'on parvient généralement à un équilibre avec des mouvements substantiels, en reflétant ainsi l'équilibre entre l'expansion d'une berme de sol devant la canalisation et l'adoucissement du sol dérangé. La percée initiale en réponse correspondait bien aux enveloppes de rupture établies précédemment, et une nouvelle interprétation est proposée pour saisir la réaction aux mouvements substantiels. On utilise le concept d'« encastrement efficace » pour rationaliser l'influence de la berme de sol devant la canalisation. Ceci engendre de nouveaux rapports...