The Other Side of Argentine Foreign Trade: Sources for the Study of Imports, 1880-1913

Abstract

Historiography has payed less attention to imports than exports from the last quarter of the nineteenth century to the beginning of World War I. On the one hand, this is explained by the crucial and more visible part that exports played in fostering economic growth. On the other, the reason why imports have been less studied is the high level of disaggregation of the data available. In this paper, we analyse the official Argentine statistics as the main source for a reconstruction of imports. Then, we recalculate the balance of trade using our corrected export series. Additionally, we propose a research agenda based on gaps in the specialised literature and the possibilities given by the use of the official statistics.

25Revista Uruguaya de Historia Económica - Año X - No. 17 / julio de 2020NÚMEROS OSCUROS. LA VALORACIÓN DE LAS IMPORTACIONES ARGENTINAS, C. 1870-1913*

“…En otro trabajo (Rayes, 2018) hemos explicado que no existe una correcta correlación entre los registros de importación argentina y los registros de exportación de sus socios. Hemos ensayado diferentes respuestas (divergencia en los valores usados, costes de comercio fluctuantes, diferencias en las pautas de asignación geográfica, sobre-valoración de ciertos orígenes, como Reino Unido, etc.)…”

“…Este trabajo parte de reconocer la relevancia de profundizar acerca de las importaciones argentinas durante el período conocido -alternativamente-como Primera Era de las Exportaciones, "crecimiento hacia afuera" o "modelo agro-exportador", a fin de alcanzar una visión completa de la inserción económica internacional, en general, y de la evolución del intercambio mercantil del país, en particular. En este sentido, consideramos que el conocimiento ha avanzado más sobre las exportaciones (para una revisión de la literatura, véase Rayes, 2015b), y menos sobre las importaciones, en particular en aspectos aún oscuros, como su valoración (Rayes, 2018).…”

Research on the Market Positioning and Suitable Cargo Value Range of “Yiwu-Xinjiang-Europe” Train Based on Data Model

“…The "One Belt, One Road" is a strategic concept to promote regional trade relations and global economic development. As one of the "five links", smooth trade is one of the core elements of the "Belt and Road" construction [1][2]. China and the countries along the Belt and Road have great trade potential, and the good economic development potential and willingness of the countries along the Belt and Road have laid the foundation for trade cooperation in recent years [3][4][5].…”