The size of wooden components in relation to the tonnage of Greek and Roman ships

Abstract

This article focuses on the size of tonnage as an impact on the size of wooden components in a ship. It is based on a list of 66 tonnages, elaborated via a methodology employing three methods to deter mine tonnage (reconstruction of the hull lines, the tonnage formula, and the weight of the cargo). This list notes the thickness of the planking and of the moulded side of the frames. However, the article also explores further factors that are involved, particularly the evo lution of the architectural type. KeywordsFrame, hull line reconstruction, planking, tonnage RésuméCet article traite de l'influence du tonnage sur la taille des élé ments architecturaux en bois d'un navire. Il repose sur une liste de 66 tonnages, élaborée au moyen d'une méthode employant trois procédés pour déterminer le tonnage (restitution graphique des lignes de coque, formule de jauge et poids de la cargaison). Cette liste note l'épaisseur du bordé et la hauteur des membrures. Cependant, l'article évoque également d'autres facteurs tels que l'évolution des types architecturaux. Mots-clésMembrure, restitution graphique de la ligne de coque, bordé, tonnage