Цель исследования. В статье проведено математическое моделирование и исследование движения конвертоплана, выполненного по квадрокоптерной схеме, в переходных режимах, под которым будем понимать момент перехода аппарата из вертикального полета в горизонтальный и обратно, осуществляемый за счет изменения направления вектора тяги несущих винтов. Такие задачи изучены недостаточно, а именно, при выполнении таких маневров может происходить значительное отклонение конвертоплана от заданной траектории, а при определенных условиях потеря его управляемости и падение. Поэтому целью данной статьи является изучение основных закономерностей движения в переходных режимах и особенностей алгоритмов управления на основе математических моделей, описывающих управляемое движение малогабаритных беспилотных конвертопланов. Методы. Для решения поставленных задач использовались методы теоретической механики и механики