Thermal Analysis of Mass Concrete Containing Ground Granulated Blast Furnace Slag

Leon, Guadalupe; Chen, Hung-Liang

doi:10.3390/civileng2010014

Cited by 16 publications

(4 citation statements)

References 34 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Bên cạnh đó, phương pháp mô phỏng phần tử hữu hạn cũng được dùng để xác định nhiệt lượng của bê tông khối lớn. Leon và Chen [15] đánh giá các đặc tính nhiệt ở giai đoạn đầu của hỗn hợp bê tông với tỷ lệ xỉ lò cao thay thế lượng xi măng là 50% theo khối lượng và kết hợp mô phỏng phần tử hữu hạn bằng ABAQUS. Các dự đoán của mô hình rất phù hợp với các phép đo nhiệt độ thực nghiệm.…”

Section: Giới Thiệuunclassified

Đánh giá nhiệt thủy hóa trong bê tông khối lớn bằng các phương pháp thực nghiệm và mô phỏng số

Vinh¹,

Vinh²,

Nhật³

et al. 2023

TCKHCNXD

View full text Add to dashboard Cite

Quá trình phản ứng thủy hóa trong bê tông sinh ra nhiệt và kích thước khối bê tông lớn làm cho khả năng tản nhiệt thấp dẫn đến nhiệt độ tăng nhanh trong giai đoạn đầu của quá trình đông kết. Lượng nhiệt thủy hóa cần được đánh giá và kiểm soát trong quá trình đổ bê tông và bảo dưỡng nhằm hạn chế khả năng gây nứt trong bê tông. Bài viết này trình bày 2 phương pháp thí nghiệm đo lượng nhiệt thủy hóa của bê tông là phương pháp Mockup và phương pháp đoạn nhiệt. Các giá trị này sẽ được so sánh với giá trị nhiệt độ thực tế đo được tại hố móng công trình. Bên cạnh đó, dữ liệu của phương pháp thí nghiệm đoạn nhiệt được sử dụng cho bài toán mô phỏng phần tử hữu hạn nhằm dự đoán trường nhiệt độ trong khối bê tông bằng phần mềm ANSYS. Kết quả cho thấy giá trị nhiệt lượng của mô phỏng gần đúng với nhiệt lượng đo được tại công trình. Như vậy, việc áp dụng thí nghiệm đoạn nhiệt trong việc dự đoán nhiệt độ của bê tông khối lớn có độ tin cậy cao, tiết kiệm chi phí và có thể được áp dụng hiệu quả trong giai đoạn lựa chọn thành phần cấp phối bê tông

show abstract

Section: Giới Thiệuunclassified

Đánh giá nhiệt thủy hóa trong bê tông khối lớn bằng các phương pháp thực nghiệm và mô phỏng số

Vinh¹,

Vinh²,

Nhật³

et al. 2023

TCKHCNXD

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…The interior of the concrete can reach as high as 70° C, while the surface cools down very fast due to ambient temperature. Gajda [17], Leon & Chen [18] also stated that the thermal behavior of concrete elements is affected by the thermal properties of aggregates, size of the structure, type of formwork, location, insulation, and ambient conditions as well. Other researchers noticed that concrete's thermal properties are not affected by age and that the type of coarse aggregate has a great effect on conductivity, while the original water content has less effect [19].…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Modeling of Heat Transfer in Massive Concrete Foundations Using 3D-FDM

Mansour,

Ebid

2023

Civ Eng J

View full text Add to dashboard Cite

Analyzing and modeling the thermal behavior of mass concrete elements has been widely investigated by several researchers. Lately, many contemporary finite element packages have embedded modules for analyzing thermal behavior. Unfortunately, these packages are quite complex and require experts to be properly implemented. This paper proposes a simple and practical approach using the 3D-Finite Difference Model (3D-FDM) developed by MS-Excel to overcome the complexity of the other FE models. The model is utilized to predict the thermal behavior of actual bridge pile caps (3D model) rather than the previously developed 2D models in earlier research. The results of the analysis are compared with the concrete temperatures that were experimentally obtained from the site. Site data was collected using 18 thermocouple probes (K type) that were installed in two pile caps. These thermocouples were installed before concrete pouring to monitor the temperatures generated due to the exothermic reaction of the cement, which occurs during casting and the maturity period of concrete. The readings were registered every 3 hours for 7 days after concrete placement. This research provides a comparison between the recorded site data and the thermal analysis based on the proposed 3D-FDM. Results proved that concrete temperature time histories at different locations of the bridge pile caps could be properly predicted using the developed 3D-FDM. Doi: 10.28991/CEJ-2023-09-10-05 Full Text: PDF

show abstract

“…Silva et al 8 proposed a low‐cost semi‐adiabatic calorimeter device and determined the hydration thermal evolution at isothermal temperatures using finite element analysis. Leon et al 9 proposed a double‐term exponential hydration‐heat function and used the ABAQUS software to predict the temperature–time history of the test block. The predicted value was consistent with the test temperature, indicating that engineers can use the temperature difference predicted by the function to implement preventive measures to guide projects.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Temperature effects and damage characteristics of concrete pour in large‐volume floor of subway‐station baseboard

Jiaxiang,

Tao,

Cao

et al. 2023

Engineering Reports

View full text Add to dashboard Cite

Subway stations are important components of subway system planning and urban rail transit where passengers can board, alight, transfer, or wait. With an increase in urban passenger flow, subway stations must meet greater transfer‐space demands commensurate with growing station structure sizes. In this study, the field‐monitoring and analysis method was adopted to investigate the Huaxing Street Station of the Chengdu Metro Line 19 project and explore the temperature‐variation rule in the process of mass‐concrete pouring in the station floor. Based on an ABAQUS large‐finite‐element calculation programme and secondary development of damage and failure research methods, a mechanical model of mass‐concrete pouring in subway‐station floor construction was established. The pouring temperature effect, damage, and failure mechanism of mass‐concrete pouring in subway stations were comprehensively studied. The main results were as follows: (1) the maximum temperature difference between the upper and middle layers of the floor was dominant and reached a peak within 1–3 d after the completion of pouring, and the temperature difference gradually decreased with a decrease in the hydration‐heat reaction. (2) At 0–10 d, the damage ratio of the floor increased by 1.8%, predominantly in the form of longitudinal damage. Within 10–30 d, the damage and failure ratio of the floor increased by 1.86%, primarily in the form of transverse damage and failure. Within 30–40 d, the temperature of the floor stabilized and gradually approached the ambient temperature. The damage and failure ratio of the floor increased by 0.32% at this time. (3) The lower the ambient temperature, the greater was the damage sustained by the floor at different ages, and the ambient temperature had a significant influence on floor damage.

show abstract

Thermal Analysis of Mass Concrete Containing Ground Granulated Blast Furnace Slag

Cited by 16 publications

References 34 publications

Đánh giá nhiệt thủy hóa trong bê tông khối lớn bằng các phương pháp thực nghiệm và mô phỏng số

Đánh giá nhiệt thủy hóa trong bê tông khối lớn bằng các phương pháp thực nghiệm và mô phỏng số

Modeling of Heat Transfer in Massive Concrete Foundations Using 3D-FDM

Temperature effects and damage characteristics of concrete pour in large‐volume floor of subway‐station baseboard

Contact Info

Product

Resources

About