2012
DOI: 10.18352/erlacs.8405
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TIPNIS y Amazonia: Contradicciones en la agenda ecológica de Bolivia

Abstract: Resumen: La agenda ecológica del gobierno de Evo Morales demuestra grandes contradicciones. En los encuentros internacionales se presenta como un defensor radical de los derechos ecológicos de los pueblos latinoamericanos. En su propio país está persiguiendo un proyecto desarrollista basado en la extracción de recursos nacionales. Esta política está causando grandes conflictos dentro del país. La más llamativa ha sido sobre la construcción de una autopista por el parque nacional del TIPNIS. La contradicción en… Show more

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“…Este conflicto fue planteado como la evidencia y el resultado de una contradicción entre la agenda y el discurso ecológico del Gobierno hacia el exterior, y su política ambiental y de desarrollo al interior del país, donde los derechos de la naturaleza se subordinarían a lógicas desarrollistas y extractivistas. En este marco, la propia figura de Evo Morales se constituía en un factor de tensión, siendo reconocido como el primer presidente indígena de Bolivia, quien propuso a Naciones Unidas una Declaración Universal de los Derechos de la Madre Tierra, y que ahora impulsaba un proyecto vial que atravesaría un Parque Nacional y Territorio Indígena en plena Amazonía (CALLA, 2011;LÓPEZ, 2014).…”
Section: Proyecto Carretero Y Conflicto Por El Tipnisunclassified
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“…Este conflicto fue planteado como la evidencia y el resultado de una contradicción entre la agenda y el discurso ecológico del Gobierno hacia el exterior, y su política ambiental y de desarrollo al interior del país, donde los derechos de la naturaleza se subordinarían a lógicas desarrollistas y extractivistas. En este marco, la propia figura de Evo Morales se constituía en un factor de tensión, siendo reconocido como el primer presidente indígena de Bolivia, quien propuso a Naciones Unidas una Declaración Universal de los Derechos de la Madre Tierra, y que ahora impulsaba un proyecto vial que atravesaría un Parque Nacional y Territorio Indígena en plena Amazonía (CALLA, 2011;LÓPEZ, 2014).…”
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“…Asimismo, la carretera por el TIPNIS fue vinculada por sus críticos al megaproyecto Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana (IIRSA). Lo cual, según esta lectura, beneficiaría a los grandes poderes económicos de la región, profundizaría el modelo primario exportador y el rol periférico de Bolivia, y provocaría un importante daño ambiental y en la vida de los pueblos indígenas cuyo territorio sería alterado por la infraestructura (CALLA, 2011;LÓPEZ, 2014LÓPEZ, , 2017MARTÍNEZ, 2013;PAZ, 2011;SVAMPA, 2012).…”
Section: Proyecto Carretero Y Conflicto Por El Tipnisunclassified