Titanium alloys for marine application

Gorynin, I. V.

doi:10.1016/s0921-5093(98)01180-0

Cited by 263 publications

(87 citation statements)

References 1 publication

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…No que se refere à indústria naval, o titânio é empregado como liga 63 em equipamentos e estrutura de pequenas embarcações, navios e submarinos. Nos submarinos, por ex., este elemento está presente em válvulas, bombas, trocadores de calor, fuselagem, material do casco, sistemas de propulsão à água e sistema de tubulação.…”

Section: Indústria Navalunclassified

Obtenção de titânio metálico com porosidade controlada por metalurgia do pó

Braga¹,

Ferreira²,

Cairo³

2007

Quím. Nova

View full text Add to dashboard Cite

Recebido em 11/11/05; aceito em 31/5/06; publicado na web em 28/11/06 POROUS TITANIUM PRODUCTION AND POROSITY CONTROL BY POWDER METALLURGY (P/M). Titanium is an attractive material for structural and biomedical applications because of its excellent corrosion resistance, biocompatibility and high strengthto-weight ratio. The high reactivity of titanium in the liquid phase makes it difficult to produce it by fusion. Powder metallurgy has been shown to be an adequate technique to obtain titanium samples at low temperatures and solid-phase consolidation. The production of compacts with different porosities obtained by uniaxial pressing and vacuum sintering is briefly reviewed. Powder particle size control has been shown to be very important for porosity control. Sample characterization was made using scanning electron microscopy (SEM) images.Keywords: titanium; powder-metallurgy; porous. INTRODUÇÃO Considerações gerais sobre o TiDescoberto como elemento químico em 1791 por W. Gregor 1 no minério da ilmenita (FeTiO 3 ), o titânio é um elemento de transição que apresenta excelentes propriedades físicas 2-4 , dentre as quais se destacam o elevado ponto de fusão 5 (1668 ºC), o ponto de ebulição (3287 ºC), a baixa massa específica (4,54 g cm -3 ) e o módulo de tensão de elasticidade (acima de 12,7 x 10 4 MPa). Destas propriedades, destacam-se a massa específica e o módulo de tensão de elasticidade. A maioria dos aços apresentam massa específica em torno de 7,87 g cm -3 ] 5 , ou seja, o dobro da massa específica do titânio; somando-se a isto, tem-se o fato de que as propriedades mecânicas do titânio podem ser melhores que as das referidas ligas, visto que o mesmo apresenta tensão específica e rigidez muito altas. Pelo fato do módulo de elasticidade do titânio ser muito maior que de outros metais leves, como Mg e Al, o mesmo compete com estes para aplicações estruturais espaciais e nanoaeroespaciais 6-11 , uma vez que seu ponto de fusão é muito maior. O Mg, por ex., não pode ser usado acima de 121 ºC, enquanto que o Ti pode ser usado sob temperaturas de até 426 ºC no ar. Temperaturas maiores que esta provocam sua fragilização pelo oxigênio do ar.Dentre as propriedades químicas, destaca-se a alta reatividade deste metal, o que constitui uma desvantagem no seu processamento 12,13 . O titânio combina-se muito facilmente com outros elementos, principalmente gases como nitrogênio e oxigênio, os quais dissolvem rapidamente no metal líquido ou sólido acima de aproximadamente 400 ºC, provocando a perda de ductilidade deste. Como conseqüência desta alta reatividade frente a gases, é comumente encontrado na crosta terrestre sob a forma de dióxido de titânio TiO 2 , chamado rutilo, na concentração de 0,6% sendo, com isso, o quarto elemento mais abundante dentre os metais estruturais, ficando atrás apenas de Al, Fe e Mg. Em relação aos metais, o titânio apresenta limitada solubilidade com estes, mas tem uma forte tendência a se combinar formando compostos intermetálicos frágeis.O titânio apresenta alotropia 1 . À temperatura ambiente,...

show abstract

Section: Indústria Navalunclassified

Obtenção de titânio metálico com porosidade controlada por metalurgia do pó

Braga¹,

Ferreira²,

Cairo³

2007

Quím. Nova

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Titanium matrix composites (TMCs) become ideal materials for auto industry [1] and shipbuilding industry [2,3], with high specific strength, high specific modulus, and high temperature resistance. TMCs are mainly divided into two categories, continuously reinforced titanium matrix composites and particle-reinforced titanium matrix composites.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

A Meso-Mechanical Constitutive Model of Particle-Reinforced Titanium Matrix Composites at High Temperatures

Song

Dai

Xiao

et al. 2017

Metals

View full text Add to dashboard Cite

Abstract:The elastoplastic properties of TiC particle-reinforced titanium matrix composites (TiC/TMCs) at high temperatures were examined by quasi-static tensile experiments. The specimens were stretched at 300 • C, 560 • C, and 650 • C, respectively at a strain rate of 0.001/s. scanning electron microscope (SEM) observation was carried out to reveal the microstructure of each specimen tested at different temperatures. The mechanical behavior of TiC/TMCs was analyzed by considering interfacial debonding afterwards. Based on Eshelby's equivalent inclusion theory and Mori-Tanaka's concept of average stress in the matrix, the stress or strain of the matrix, the particles, and the effective stiffness tensor of the composite were derived under prescribed traction boundary conditions at high temperatures. The plastic strains due to the thermal mismatch between the matrix and the reinforced particles were considered as eigenstrains. The interfacial debonding was calculated by the tensile strength of the particles and debonding probability was described by Weibull distribution. Finally, a meso-mechanical constitutive model was presented to explore the high-temperature elastoplastic properties of the spherical particle-reinforced titanium matrix composites by using a secant modulus method for the interfacial debonding.

show abstract

“…O principal interesse em aprimorar estas ligas está relacionado ao aumento de sua durabilidade e ampliar suas aplicações em diversos setores industriais, mesmo que já possuam boas condições de adaptação a ambientes agressivos, tais como altas tensões mecânicas e temperaturas elevadas (da Silva et al, 2006). De acordo com Zhecheva et al (2005), Gorynin (1999) e Gurrappa (2003), as ligas de titânio são uma das mais importantes utilizadas na engenharia, pois possuem baixa densidade, alto ponto de fusão, baixo coeficiente de expansão térmica e são altamente resistentes à corrosão e à fadiga. Apesar das vantagens citadas anteriormente, essas ligas possuem baixa resistência ao desgaste e alto coeficiente de atrito, limitando seu uso em certas áreas, principalmente em certas aplicações biomédicas.…”

Section: Introductionunclassified

Análise De Propriedades Físico-Químicas Em Ligas À Base De Titânio Tratadas Pelo Método De Implantação Iônica Por Imersão Em Plasma.

Meireles¹,

Fernandes²,

Ueda³

et al. 2015

Anais Do Congresso Brasileiro De Engenharia Química Em Iniciação Científica - Cobeq IC 2015

View full text Add to dashboard Cite

RESUMO -Ligas contendo titânio em sua estrutura são excelentes materiais utilizados em aplicações industriais que exigem elevada resistência à corrosão e às tensões mecânicas. No entanto, possuem suas limitações e, a fim de ampliar sua durabilidade, o presente estudo descreve o tratamento de ligas de titânio através da implantação iônica por imersão em plasma. Quando são submetidas a testes de corrosão e tribológicos, verifica-se que melhores resultados são adquiridos após a formação de camadas de nitretos na superfície das amostras. Análises de difração de raios-X e de espectroscopia por dispersão de elétrons permitiram a identificação química de tais superfícies. INTRODUÇÃOO titânio e suas ligas têm sido frequentemente utilizados em indústrias automobilísticas, aeroespaciais, marinhas, biomédicas e esportivas, devido à sua boa resistência a tensões mecânicas e a temperaturas elevadas. O principal interesse em aprimorar estas ligas está relacionado ao aumento de sua durabilidade e ampliar suas aplicações em diversos setores industriais, mesmo que já possuam boas condições de adaptação a ambientes agressivos, tais como altas tensões mecânicas e temperaturas elevadas (da Silva et al., 2006). De acordo com Zhecheva et al. (2005), Gorynin (1999) e Gurrappa (2003), as ligas de titânio são uma das mais importantes utilizadas na engenharia, pois possuem baixa densidade, alto ponto de fusão, baixo coeficiente de expansão térmica e são altamente resistentes à corrosão e à fadiga. Apesar das vantagens citadas anteriormente, essas ligas possuem baixa resistência ao desgaste e alto coeficiente de atrito, limitando seu uso em certas áreas, principalmente em certas aplicações biomédicas.Com o intuito de melhorar as características da superfície das ligas, sem alterar suas propriedades volumétricas, a implantação iônica por imersão em plasma, mais conhecida como 3IP, faz parte de um grupo de tecnologias a fim de atingir tais propósitos. É uma técnica que permite o tratamento superficial de peças de geometrias complexas, podendo ser aplicados em ambientes quimicamente agressivos, garantindo ao material um aumento na dureza e na resistência à corrosão e ao desgaste (Mello et al, 2009;da Silva et al, 2006). A implantação consiste no bombardeamento da amostra por íons em uma câmara de vácuo, onde

show abstract

Titanium alloys for marine application

Cited by 263 publications

References 1 publication

Obtenção de titânio metálico com porosidade controlada por metalurgia do pó

Obtenção de titânio metálico com porosidade controlada por metalurgia do pó

A Meso-Mechanical Constitutive Model of Particle-Reinforced Titanium Matrix Composites at High Temperatures

Análise De Propriedades Físico-Químicas Em Ligas À Base De Titânio Tratadas Pelo Método De Implantação Iônica Por Imersão Em Plasma.

Contact Info

Product

Resources

About