Travailler, se deplacer et communiquer : premiers resultats d'enquête

Boboc, Anca; Dhaleine, Laurence; Mallard, Alexandre

doi:10.3917/res.140.0133

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“…This over-representation of males in the mobile categories has also been noted by A. Boboc et al (2006) and, on an intra-regional scale, by A. Aguiléra et al (2007b).…”

Section: Hierarchical Position Income and Gendersupporting

confidence: 72%

Business travel and mobile workers

Aguiléra

2008

Transportation Research Part A: Policy and Practice

108

124

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Transportation activity generated by businesses has been analyzed mainly with reference to freight flows and commuting trips. The area of employee business trips has been largely ignored, even though the literature -particularly that dealing with industrial economics -has endeavored to show both the central role played by face-toface encounters in economic contact, and the decreased need for proximity as a prerequisite to such contact taking place in the first place. This paper takes this literature, both theoretical and empirical, as its base, and then aims to gain a more comprehensive understanding of the need for business travel and the profiles of mobile workers. It also investigates how the workers involved perceive, and how companies account for such mobility.

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“…This over-representation of males in the mobile categories has also been noted by A. Boboc et al (2006) and, on an intra-regional scale, by A. Aguiléra et al (2007b).…”

Section: Hierarchical Position Income and Gendersupporting

confidence: 72%

Business travel and mobile workers

Aguiléra

2008

Transportation Research Part A: Policy and Practice

108

124

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“…A survey carried out in France [38] reports that 13% of French workers are mobile and 21% are "partially" mobile (regular workplace + irregular workplace= 15% and home + regular workplace + irregular workplace= 6%) [7]. In Italy, the phone survey by Corso et al [32] reports that 46% of the firms have mobile workers, representing, in general, less than 5% of the workforce.…”

Section: Who Are Mobile Workers?mentioning

confidence: 99%

Mixed High-Speed, Conventional and Metro Central Rail Stations as Places to Work: The Case Study of Naples

Pagliara¹,

Delaplace²,

Cavuoto³

2016

TOTJ

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According to the innovation in services theory any substitution or addition of characteristics to a service is considered as incremental innovation with the objective of improving the final client's utility. Moreover by service relationship, it is meant the establishment of relationships between the client and the provider with the objective of producing the final product. In the light of this theory stations are here conceived as a set of services and the added characteristics as temporary offices designed inside and around High Speed Rail stations. Therefore, the traditional concept of a station as a node changes since stations can be also considered as workplaces. The objective of this contribution is to identify the characteristics of the clients renting temporary offices and the role of High Speed Rail and more generally transport in this respect. A survey was employed, interviewing clients renting flexible offices inside the Garibaldi station in Naples in Italy. Data were collected concerning the clients' socioeconomic characteristics, the transport mode chosen to reach these offices and the services used.

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“…Si on accole souvent le télétravail à la figure exclusive du travail à domicile, c'est très certainement, comme le rappellent Rey et Sitnikoff (2006), lié historiquement à la figure classique de la couturière travaillant chez elle et pouvant articuler tâches domestiques et familiales. Avec la diffusion des TIC, le terme de « télétravail » renvoie aujourd'hui à des situations et des critères variés 3 : -les télétravailleurs à domicile, de façon exclusive ou en partie ; -les travailleurs nomades, les « sans bureau fixe », comme ils sont familièrement nommés, ou « sans lieu fixe » (Boboc et al, 2006) : des personnes dont l'activité nécessite de nombreux déplacements, et pouvant néanmoins disposer occasionnellement d'un « bureau de passage » ; -le travail en télécentre 4 , « tiers-lieu », dans lequel peuvent se rendre les salariés ; -le travail en réseau : le salarié est localisé dans un site géographique mais relevant d'un manager localisé sur un autre site, voire travaillant dans une équipe géodistribuée ; ce type de configuration organisationnelle recouvre l'appellation « d'équipe virtuelle » (Dumoulin, 2000 ;Ebrahim et al, 2009).…”

Section: -Champ De L'étude Et Méthodologieunclassified

Télétravail et « travail à distance équipé ». Quelles compétences, tactiques et pratiques professionnelles ?

Fernandez¹,

Guillot²,

Marrauld³

2014

Revue française de gestion

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Quelles compétences, tactiques et pratiques professionnelles ?Les auteurs s'intéressent à la question du « télétravail » dans son acception la plus classique (le travail à domicile), mais également dans les réalités plus diverses qu'il recouvre aujourd'hui : les formes d'organisation et/ou de réalisation du travail hors de la classique unité de temps et de lieu, « à distance » de sa hiérarchie et de ses collègues. Une étude est réalisée par entretiens semi-directifs auprès d'individus travaillant régulièrement « à distance », afin de mieux caractériser ces situations de travail. L'article met en évidence l'articulation entre vies privée et professionnelles, travail connecté et déconnecté ainsi que les modalités de contrôle et de management à distance.Cet article des Editions Lavoisier est disponible en acces libre et gratuit sur archives-rfg.revuesonline.com 102 Revue française de gestion -N° 238/2014

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Travailler, se deplacer et communiquer : premiers resultats d'enquête

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Business travel and mobile workers

Business travel and mobile workers

Mixed High-Speed, Conventional and Metro Central Rail Stations as Places to Work: The Case Study of Naples

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