Turbulent Helicity in the Atmospheric Boundary Layer

О Турбулентном Потоке Вихря В Приземном Слое Атмосферы

“…был предложен градиентный метод измерения циркуляции на базе анемометров, размещенных в вершинах тетраэдра [3,4]. Была отмечена тесная связь спиральности с характеристиками локальных вет-ров [5].…”

Organized roll circulation and transport of mineral aerosols in the atmospheric boundary layer

“…Отчетливо наблюдается асимметрия валов -для компоненты скорости, направленной касательно к широте максимальная положительная и отрицательная скорость в широтном разрезе составляет 2.831 м/с и -3.673 м/с соответственно, асимметрия (разность модулей компонент скорости в области валика) горизонтальной скорости на этом сечении -0.842 м/с; для долготного разреза мак-ВазаеВа и др. В аПС в обычных условиях значимыми являются горизонтальные компоненты спиральности, существенно превосходящие ее вертикальную составляющую [42,43,45]:…”

“…Максимальная положительная и отрицательная спиральность в долготном разрезе составляет 0.0715 м/с 2 и -0.0382 м/с 2 соответственно, преобладание положительной составляющей, асимметрия компоненты спиральности H на этом сечении -0.0333 м/с 2 . значения спиральности оказываются близкими, к оценкам в [38] и полученным по данным акустического зондирования [45].…”

“…Исследование продольных вихрей тесно связано с понятием спиральности -скалярного произведения поля скорости и завихренности [38][39][40][41][42][43][44][45], поскольку турбулентные движения в аПС обладают ненулевой спиральностью в связи с совместным действием турбулентного трения и силы Кориолиса.…”

On the algebraic perturbations in atmospheric boundary layer

“…Физические механизмы усиления и поддержания таких структур связывают со сдвиговыми неустойчивостями [39] или конвективной аналогией [40], где роль температурного поля играют турбулентные напряжения Рейнольдса. Турбулентная спиральность, присутствующая в аПС [35,41], может быть одним из источников интенсификации завихренности в таких структурах [42,43]. 5 11 Предложенная выше простая модель, учитывающая основной механизм роста возмущений, связанный как со сдвигом, так и с агеострофической компонентой скорости ветра в аПС, позволяет оценить их характерные масштабы и ориентацию.…”