Um modelo integrado econométrico+insumo-produto para previsão de longo prazo da demanda de combustíveis no Brasil

Abstract

Palavras-chaveeconometria, insumo-produto, modelo integrado, energia, combustíveis. Classificação JEL Key wordseconometrics, input-output, integrated model, energy, fuel. JEL Classification C32, R15. C32, R15.Um modelo integrado econométrico+insumo-produto para previsão de longo prazo da demanda de combustíveis no Brasil Flaviane Souza Santiago Doutoranda em Economia pelo CEDEPLAR/UFMG Rogério Silva de MattosProfessor da UFJF Fernando Salgueiro PerobelliProfessor da UFJF ResumoO artigo apresenta um modelo integrado de tipo econométrico+insumo-produto para previsões de longo prazo da demanda de combustíveis no Brasil. O modelo é baseado na integração por ligação de um modelo vetorial de correção de erros com um modelo de insumo-produto híbrido para a economia brasileira e permite fazer previsões anuais de consumo para quatro grupos de combustível: gasolina, óleo diesel, óleo combustível e álcool. No processo de desenvolvimento, tanto o modelo econométrico quanto o modelo integrado foram submetidos a testes de desempenho preditivo, com o último sendo calibrado para melhor performance, usando-se dados disponíveis para o período de 2004 a 2007. Posteriormente, o modelo integrado é usado para gerar previsões no período de 2008 a 2017. As previsões são baseadas em dois cenários alternativos, um prevendo duração curta, e o outro, duração longa para a atual crise econômica mundial. Os resultados obtidos indicam que, em ambos os casos, ocorrerá significativo aumento da demanda de combustíveis nos próximos 10 anos. Abstract The article presents an integrated econometric + input − output model for generating long-run forecasts of fuel demand in Brazil. The model is based on the integration, by means of a linking strategy, of a vector error correction model with a hybrid input-output model for the

Performance evaluation of forecasting models based on time series and machine learning techniques: an application to light fuel consumption in Brazil

“…All the aforementioned papers focused on the estimation of demand equations, identifying the price and income elasticities for fuel consumption. There are just a few works whose main objective was use quantitative methods to forecast fuel consumption in Brazil (Castro, 2012; Santiago et al , 2011; Zanini et al , 2001; Figueira et al , 2010).…”