Understanding Aviation Meteorology and Weather Hazards with Ground-Based Observations

Pagé, Christian

doi:10.1007/978-3-642-12968-1_9

Cited by 4 publications

(3 citation statements)

References 7 publications

Supporting

Mentioning

Contrasting

Unclassified

Order By: Relevance

“…Peran cuaca dalam penerbangan sangat besar serta informasi cuaca mempunyai andil dalam peningkatan efisiensi dan efektivitas kegiatan dan keselamatan penerbangan (Page, 2010). selain itu cuaca mempunyai potensi yang membahayakan harta dan jiwa (Gerz, 2014).…”

Section: Pendahuluanunclassified

Kajian Potensi Cross Wind Dalam Pembangunan New Yogyakarta International Airport Guna Keselamatan Penerbangan

royan

Wijayanto

2021

war. ardhia

View full text Add to dashboard Cite

Wind has important role in aviation safety. The aim of the research is to analyze monthly wind profile and crosswind potential in the area of New Yogyakarta International Airport. The method used by installing 4 (four) AWS (Automatic Weather Station) at the end and the middle of the runway during March to September 2017. The results show that the wind patterns in the March-May period have varying directions with an average speed of 5-8 knots. In June -September, the wind pattern blows from the East -Southeast direction with an average speed of 6-9 knots. The maximum wind speed occurred between 14-20 knots and no cross wind potential was found for the runway length of 3,600 meters.Angin merupakan unsur cuaca yang sangat penting dalam keselamatan penerbangan. Penelitian ini bertujuan melakukan analisa profil angin bulanan dan potensi terjadinya Crosswind pada area New Yogyakarta International Airport. Metode yang dipakai dengan memasang 4 (empat)buah AWS (Automatic Weather Station) di ujung dan tengah landasan selama bulan Maret Hingga September 2017. Hasil pengamatan dan analisa menunjukan bahwa pola angin pada periode Maret -Mei memiliki arah yang bervariasi dengan kecepatan rata-rata 5 -8 knot. Pada Juni -September, pola angin berhembus dari arah Timur -Tenggara dengan kecepatan rata-rata 6 -9 knot. Selama periode pengamatan, kecepatan angin maksimum yang terjadi antara 14 -20 knot dan tidak ditemukan potensi terjadinya cross wind untuk panjang landasan 3.600 meter.

show abstract

Section: Pendahuluanunclassified

Kajian Potensi Cross Wind Dalam Pembangunan New Yogyakarta International Airport Guna Keselamatan Penerbangan

royan

Wijayanto

2021

war. ardhia

View full text Add to dashboard Cite

show abstract

“…Disatu sisi informasi cuaca mempunyai andil dalam peningkatan efisiensi dan efektivitas kegiatan dan keselamatan penerbangan, di sisi lain mempunyai potensi yang membahayakan sampai dapat menimbulkan kematian. Cuaca menyumbang 35% penyebab kecelakaan pesawat terbang [1,2]. Unsur cuaca yang sering menjadi penyebabnya ialah angin, visibility, dan awan rendah [3].…”

Section: Pendahuluanunclassified

Karakteristik Angin Dan Temperatur Disekitar Calon Bandara Kulon Progo Untuk Keperluan Take Off Dan Landing Pesawat

Fatkhuroyan¹,

Wati²,

Kamid³

2018

Prosiding Seminar Nasional Fisika (E-Journal) Snf2018 Unj

View full text Add to dashboard Cite

Arah dan kecepatan angin serta temperatur merupakan parameter cuaca yang penting untuk proses take off dan landing pesawat. Tujuan penelitian ialah untuk mengetahui karakteristik arah dan kecepatan angin serta temperatur disekitar calon bandara Kulon Progo. Adapun metode yang dipakai ialah dengan memasang empat buah AWS (Automatic Weather Station) di ujung-ujung serta tengah calon landasan yang akan dibangun sehingga diketahui unsur-unsur cuaca seperti angin dan temperatur. Hasil pengamatan menunjukan bahwa arah angin pada pos 1 dan 2 berhembus dari barat, pada pos 3 berhembus dari Barat Laut dan pada pos 4 berhembus dari Timur Laut, dengan kecepatan terbanyak 1-4 knot. Sedangkan temperatur pada pos 1 antara 22.70C-31.70C, Pos 2 antara 23.10C-33.40C, Pos 3 antara 220C-31.50C,dan Pos 4 antara 22.80C-31.90C, sehingga disimpulkan bahwa arah dan kecepatan angin serta temperatur disekitar wilayah tersebut mendukung guna keperluan take off dan landing pesawat nantinya. Kata-kata kunci: arah dan kecepatan angin, temperatur, AWS.

show abstract

“…In the event of heavy air traffic, it may be difficult to organize the flow of aircraft smoothly, as they will be required to obtain a permit if they are asked to change their trajectory due to the cloud, and this may disrupt the original organization of air traffic. As many as 22% of air traffic delays are due to adverse weather conditions (Pagé, 2011). Clouds invisible on the radar can change the flight directions of other aircraft, and it is not clear when and how aircraft can be sequentially lined up for onward flight.…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

Application of Software, Representing Cumulonimbus Clouds, in Air Traffic Control

Derenčius

Ragauskas

2022

Science - Future of Lithuania

View full text Add to dashboard Cite

In this paper we attempt to answer the question of whether the display of cumulonimbus clouds on air traffic controller radar screens has a significant impact on air traffic control. The developed cumulonimbus cloud mapping simulator allowed the study to be performed by performing simulations with a flight control simulator. This allowed an assessment of how the air traffic controller makes decisions when cumulonimbus is displayed and when it is not. The benefits of cumulonimbus imaging for aircraft trajectories and flight time were also assessed. The research was conducted in the space of Vilnius terminal manoeuvring area.

show abstract

Understanding Aviation Meteorology and Weather Hazards with Ground-Based Observations

Cited by 4 publications

References 7 publications

Kajian Potensi Cross Wind Dalam Pembangunan New Yogyakarta International Airport Guna Keselamatan Penerbangan

Kajian Potensi Cross Wind Dalam Pembangunan New Yogyakarta International Airport Guna Keselamatan Penerbangan

Karakteristik Angin Dan Temperatur Disekitar Calon Bandara Kulon Progo Untuk Keperluan Take Off Dan Landing Pesawat

Application of Software, Representing Cumulonimbus Clouds, in Air Traffic Control

Contact Info

Product

Resources

About