Use of mixed recycled aggregates with a low embodied energy from non-selected CDW in unpaved rural roads

Jiménez, José Ramón; Ayuso, Jesús; Galvín, Adela P.; López, M.

doi:10.1016/j.conbuildmat.2012.02.042

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“…The higher amount of very fine particles (<0.063 mm) of RCA that at low rates of replacement has a filler effect on the matrix of mortar consequently produces a higher density. The higher uniformity coefficient of RCA gives greater compactness to the mix (27,28). The lower particle density of RCA, at replacement rates above 25%, has a greater effect than the previous two.…”

Section: Bulk Density Of Fresh Mortarmentioning

confidence: 85%

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A proposal for the maximum use of recycled concrete sand in masonry mortar design

Ledesma¹,

Jiménez²,

Ayuso³

et al. 2016

Mater. construcc.

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Natural sand mining from rivers and seashores is causing serious environmental problems in many parts of the world, whereas the fine fraction from recycling concrete waste is underutilized as a construction material. The aim of this paper is to determine the maximum replacement level of natural sand by recycled sand in the manufacturing of masonry mortar (M-10). For this purpose, five replacement levels were tested: 0%, 25%, 50%, 75% and 100% by volume. The mixes were made using cement CEM II/BL 32.5 N in a volumetric proportion of cement-to-aggregate of 1:5. A commercial admixture was used at a constant content. The amount of water was variable to achieve a consistency of 175±10 mm. The short-and long-term mortar properties were evaluated. The data were analyzed using a one-way ANOVA. In conclusion, a maximum percentage of 50% recycled concrete sand can be used in an indoor environment. RESUMEN: Propuesta de máximo uso de arena reciclada de hormigón en el diseño de morteros de albañilería.La extracción de arena natural de ríos y costas está provocando graves problemas ambientales en muchas partes del mundo, mientras que la fracción fina de los áridos reciclados de residuos de hormigón está infrautilizada como material de construcción. El objetivo de este artículo es determinar el máximo porcentaje de sustitución de arena natural por arena reciclada en la fabricación de morteros M-10. Cinco niveles de sustitución en volumen fueron ensayados: 0%, 25%, 50%, 75% y 100%. Las mezclas fueron hechas con cemento CEM II/BL 32,5 N en una relación volumétrica cemento-árido de 1:5. Se utilizó un aditivo comercial a dosis constante. El agua se ajustó experimentalmente para conseguir una consistencia de 175±10 mm. Se evaluaron las propiedades de los morteros a corto y largo plazo. Los datos se analizaron mediante una ANOVA-simple. En conclusión, un porcentaje máximo del 50% de arena reciclada de hormigón puede usarse en interiores.

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Section: Bulk Density Of Fresh Mortarmentioning

confidence: 85%

“…Regarding the flexural strength, in all cases (7,28,90 and 180 days) the p-value of the F-test was less than 0.05 (p-value=0.000); thus, the 'replacement ratio' factor had a significant effect on the flexural strength. The reference mortar displayed greater flexural strength values for all curing times.…”

Section: Flexural Strength Of Hardened Mortarmentioning

confidence: 99%

A proposal for the maximum use of recycled concrete sand in masonry mortar design

Ledesma¹,

Jiménez²,

Ayuso³

et al. 2016

Mater. construcc.

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“…En estos últimos años, es común la propuesta de usar áridos reciclados de construcción y demolición en la construcción de vías de baja intensidad de tráfico (26) (27). Estos materiales tienen las mismas ventajas que la zahorra caliza de granulometría uniforme.…”

Section: Hormigónunclassified

Regularidad superficial y adherencia en vías ciclistas - recomendaciones de diseño disponibles

Barbudo¹,

Jiménez²,

Ledesma³

et al. 2015

Inf. constr.

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RESUMENEste trabajo presenta una revisión de diferentes normativas y recomendaciones nacionales e internacionales de diseño de pavimentos de vías ciclistas y analiza las especificaciones en cuanto a regularidad superficial y resistencia al deslizamiento/ derrape contempladas en las mismas. Tras un estudio comparativo, se pone de manifiesto la carencia de criterios específicos de diseño y la necesidad de unificar métodos de ensayo normalizados y valores límites de aceptación y/o rechazo que garanticen la seguridad y comodidad de los nuevos tramos construidos, favoreciendo así la movilidad ciclista en las ciudades.Palabras clave: Vías ciclistas; regularidad superficial; resistencia al deslizamiento; seguridad; pavimentos; capa de rodadura. ABSTRACT This paper presents an overview of different national and international regulations and recommendations about pave-

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“…Jiménez et al (12) evaluaron el comportamiento de los áridos reciclados mixtos como capa base en la construcción de carreteras rurales sin pavimentar. Agrela et al (13) y Herrador et al (14) estudiaron el comportamiento de los ARM estabilizados con cemento para la construcción de bases y subbases de carreteras.…”

Section: Introductionunclassified

Estudio de la aplicación del árido reciclado mixto en hormigón poroso y como relleno de zanjas en la ciudad de Barcelona

Etxeberria¹,

Gonzalez-Corominas²,

Galindo³

2016

Inf. constr.

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Use of mixed recycled aggregates with a low embodied energy from non-selected CDW in unpaved rural roads

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A proposal for the maximum use of recycled concrete sand in masonry mortar design

A proposal for the maximum use of recycled concrete sand in masonry mortar design

Regularidad superficial y adherencia en vías ciclistas - recomendaciones de diseño disponibles

Estudio de la aplicación del árido reciclado mixto en hormigón poroso y como relleno de zanjas en la ciudad de Barcelona

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