Verbesserung des Thermomanagements im Interieurbereich

Abstract

Im Rahmen des EU-Projektes OPTEMUS beschäftigte sich das Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF mit der Entwicklung, der Herstellung und der Analyse eines Kompositmaterials. Dieses Material wurde in einem Armaturenbrett eines Elektrofahrzeugs eingesetzt. Der Schwerpunkt bei der Entwicklung des Kompositmaterials lag bei der Erhöhung der isotropen Wärmeleitfähigkeit und der Eignung zum Einsatz im Bereich des Armaturenbretts.