Vernetzte Fahrzeuge – empirische Analyse digitaler Geschäftsmodelle für Connected-Car-Services

Bosler, Micha; Burr, Wolfgang; Ihring, Leonie

doi:10.1365/s40702-018-0396-8

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“…Die wirtschaftliche Umwälzung der systemrelevanten Zentralindustrien ist bereits im Gange. So auch in der Mobilitätsindustrie, welche allein durch den Anteil der Automobilindustrie an der gesamten Industrieproduktion von über 20 % der mit Abstand größte Industriesektor in Deutschland ist (Bosler et al 2018).…”

Section: Die Krise Als Reset Der Mobilitätsindustrieunclassified

Die COVID-19-Krise als Katalysator des E-Commerce – Theoretische Einbettung für Akteure der Mikromobilität

Arnegger¹

2021

Mobilität Nach COVID-19

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Section: Die Krise Als Reset Der Mobilitätsindustrieunclassified

Die COVID-19-Krise als Katalysator des E-Commerce – Theoretische Einbettung für Akteure der Mikromobilität

Arnegger¹

2021

Mobilität Nach COVID-19

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“…Inzwischen werden datengetriebene Geschäftsmodelle in einer Vielzahl von Branchen erfolgreich eingesetzt, z. B. in der Automobilbranche (Bosler et al 2018) oder in der Logistik (Möller et al 2020) und in weiteren industriellen und informationstechnischen Bereichen (Oberländer et al 2019). Wie sich jedoch aus Daten im Kontext datengetriebener Geschäftsmodelle langfristig Wert für ein Unternehmen bzw.…”

Section: Introductionunclassified

Innovation von datengetriebenen Geschäftsmodellen

Förster

Bansemir

Roth

2021

HMD

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ZusammenfassungIm Rahmen der fortschreitenden Digitalisierung ist die Wettbewerbsfähigkeit von Unternehmen zunehmend von der Fähigkeit abhängig, datengetriebene Geschäftsmodelle zu innovieren. Jedoch stellt dies Unternehmen vor große Herausforderungen, und so bleiben datengetriebene Geschäftsmodelle nach der Implementierung am Markt nicht selten hinter den Erwartungen an die Wertrealisierung, z. B. in Form von Umsatz oder Kosteneinsparung zurück. Dies liegt insbesondere daran, dass sich wertrealisierende oder wertmindernde Einflussfaktoren häufig erst nach der Implementierung am Markt zeigen. Unternehmen fehlen hier konkrete Vorgehensmodelle, um gezielt diesen Einflussfaktoren zu begegnen und datengetriebene Geschäftsmodellinnovationen erfolgreich umzusetzen. Die vorliegende Studie greift diese Thematik auf und entwickelt im Rahmen eines Design Science Forschungsansatzes ein interview- und workshopbasiertes Vorgehensmodell, welches Praktiker bei der Realisierung von Werten bei der Implementierung von datengetriebenen Geschäftsmodellen unterstützt. Die beispielhafte Anwendung des Vorgehensmodells im Rahmen von fünf datengetriebenen Geschäftsmodellen eines deutschen Premiumautomobilherstellers zeigt, dass dadurch wertmindernde und wertrealisierende Einflussfaktoren identifiziert und bewertet werden können. Zudem können eine fachbereichsübergreifende Definition von Wertrealisierung, ein holistisches Verständnis über die entscheidenden Einflussfaktoren und ihre Hebelwirkung sowie Kenntnisse über kausale Zusammenhänge zwischen zu ergreifenden Maßnahmen und der Wertrealisierung entwickelt werden. Auch die Verteilung begrenzter Unternehmensressourcen für die Umsetzung von Maßnahmen in Relation zu deren Effekten wird explizit berücksichtigt.

show abstract

“…Kagermann and Wahlster (2021) Connected cars (also termed Car-IT) refers to digital information technologies able to network the car with its environment, which allow for a step-by-step development culminating in fully autonomous driving. These technologies relate to three domains: the vehicle itself, consisting of the on-board network and the control units, the portal at the car manufacturer, and the communication link between them (Bosler et al, 2018;Copolla & Morisio, 2016;Cacilo & Haag, 2018). According to these authors, however, no generally accepted definition for this topic has yet emerged.…”

Section: Industrymentioning

confidence: 99%

“…According to these authors, however, no generally accepted definition for this topic has yet emerged. Bosler et al (2018), for instance, explained that connected cars have telematic components for data exchange with the ecosystem, whereby digital services provide added value for drivers and owners in terms of safety, navigation and security, information, comfort and entertainment. During the drive, the connected car acts as a sender and receiver of various contents.…”

Section: Industrymentioning

confidence: 99%

“…Therefore, the automotive industry is changing from a hardware-centric to a software-or datadriven industry. Software is thus becoming the central competency of automotive companies (Bosler et al, 2018;Cacilo & Haag, 2018). As a consequence, the German automotive industry will undergo a transformation from the traditional automotive companies into modern software providers, specialising in vehicle-related computer programmes and mobility services within (Bauer et al, 2020).…”

Section: Introductionmentioning

confidence: 99%

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Evolving IT Sourcing Strategies in the German Automotive Industry: A Blueprint for Managing Transition

Felser¹

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This thesis examines how and why the German automotive industry is changing IT sourcing strategies in response to the implications of digital transformation. Due to megatrends such as decarbonisation and digitalisation, the industry is undergoing its greatest transformation in its existence. The future success of the industry depends heavily on the level of digital innovation, for which IT sourcing is becoming a strategic function to provide critical capabilities and resources. The industry has made a strategic shift and recognised software as a key technology that will dictate long-term success in global markets. Transformation processes have begun to span the areas of digital processes and automation, connected cars, and mobility services to facilitate software-enabled automotive companies. This is leading to new IT sourcing models in a variety of configurations. This research is based on the constructivist perspective, with its associated interpretative research methodology. The thesis centres on a single-case study of the German automotive industry as a whole, where a change in the ratio between insourcing and outsourcing has a significant impact on in-house employment and third-party business operations. The approach is qualitative and started with an online survey for framing areas of discussion for the subsequent 19 semi-structured interviews with IT managers and sourcing experts. The analysis of the findings resulted in 15 emerging themes and the development of a blueprint for the transitioning of IT sourcing management, requiring a redistribution of IT responsibilities between Business and Corporate IT. The blueprint contributes to both theory and practice. The principles for a reallocation of IT sourcing responsibilities and the resultant organisational consequences are set out. The blueprint can be set alongside existing models of sourcing transition, and acts as a guide for practitioners in the automotive sector charged with overseeing change in sourcing management in the digital era.

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Vernetzte Fahrzeuge – empirische Analyse digitaler Geschäftsmodelle für Connected-Car-Services

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Die COVID-19-Krise als Katalysator des E-Commerce – Theoretische Einbettung für Akteure der Mikromobilität

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Innovation von datengetriebenen Geschäftsmodellen

Evolving IT Sourcing Strategies in the German Automotive Industry: A Blueprint for Managing Transition

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