Vers un capitalisme de plateforme ? Mobiliser le travail, contourner les régulations

Recommending Physical Activity During the COVID-19 Health Crisis. Fitness Influencers on Instagram

“…Different from these media, the social network Instagram, a non-market platform 1 , saw the development of a new way of working (Woodcock and Graham, 2018 ). The present research uses an ethnographic approach in order to question the boundaries of work in the era of digital platform capitalism (Cardon and Casillia, 2015 ; Srnicek, 2017 ; Abdelnour and Bernard, 2018 ; Abdelnour and Meda, 2019 ; Woodcock and Graham, 2020 ), with a particular focus on creators specialized in fitness content (or fitness influencers as they are commonly known). It investigates a French fitness center and fitness influencers, keen to find alternative ways of promoting physical activities during the COVID-19 lockdown, such as offering live online fitness instruction.…”

Étudier les circuits courts par les traces numériques de leurs réseaux

“…Les modèles économiques de ces plateformes consistent à déléguer intégralement les aspects matériels à des tiers qui ne sont pas des salariés de la plateforme mais des autoentrepreneurs, comme c'est par exemple le cas dans d'autres secteurs avec Uber (transport de personnes) ou Deliveroo (livraison de plats préparés). Certains modèles de plateformes interrogent, notamment sur les inégalités entre détenteurs des algorithmes et travailleurs des plateformes dits « uberisés » (Abdelnour, 2018), bien que le terme « plateforme » soit polysémique et présente une gamme variée d'agencements plateformes-travailleurs (Beuscart, 2018). Les différentes plateformes ont cependant toutes en commun de permettre la constitution de réseaux dont les flux matériels sont entièrement capturés sous forme de données (traces) numériques.…”

Des salariés comme les autres ? La CGT au défi de la syndicalisation des autoentrepreneurs des plateformes de livraison de repas

“…La présence à ce procès constitue une montée en puissance de la participation des organisations syndicales aux nombreuses actions juridiques qui ont été engagées à l'encontre des plateformes de livraison, mais également d'entreprises au modèle similaire, comme Uber dans le secteur du transport. Ces sociétés, apparues au milieu des années 2010, participent de l'émergence d'un « capitalisme de plateforme » (Snricek, 2016 ;Abdelnour, Bernard, 2018) promettant aux consommateurs des services instantanés et à la demande en s'appuyant sur des outils numériques. Une partie de ces plateformes, dont les sociétés de livraison sont devenues l'un des emblèmes, s'appuient sur un modèle reposant sur l'externalisation de tâches peu qualifiées à une masse de travailleurs recrutés sous un statut d'indépendant, qui a suscité d'importantes controverses.…”