Although scholars have established the publicity of all types of nineteenth-century women, their public actions are still regarded as morally constrained. We offer one group of public women, bourgeois cyclists, who after encountering public skepticism only briefly were given free rein of the streets and country roads. This propensity of women and men to ride the thoroughfares 'a-wheel' we refer to as flâneurie on bicycles, a technology-mediated form of the pedestrian variety. Similarities and differences necessarily abound because of the requirements of safe cycling and the long-distance rambling capacity of cyclists. We argue, however, that flâneurie of the bicycle kind is largely faithful to the original in that cycling promoted peripatetic individualism, for female as well as male riders.Bien que des chercheurs aient établi la présence en publique de toutes formes de femmes de la dix-neuvième siècle, leurs activités en publique sont toujours considérées moralement contraint. Nous identifions un groupe de femmes en publique, les cyclistes bourgeois qui, après avoir rencontré brièvement le scepticisme du public, a été donné libre cours aux rues et aux chemins. Cette propension de femmes et d'hommes à faire la bicyclette dans la rue nous avons décrit 'flâneurie sur bicyclette', qui est une forme de flâneurie, mais mediaté par technologie. Similarités et différences entre ces deux formes de flâneurie abondent nécessairement, à cause des exigances de cyclisme sain et sauf, et la capacité a faire des randonnées long-lointain de cyclistes. Nous proposons, cependant, ce flâneurie du genre de bicyclette est en grande mésure fidèle à l'original dans qu'allant à vélo a promu l'individualisme itinérant, pour la femelle de même que cavaliers mâles.