Xác định miền tần số dao động tự do của dầm có liên kết dị hướng bằng phương pháp thực nghiệm

Abstract

Trong các kết cấu kỹ thuật công trình, kết cấu có liên kết dị hướng được sử dụng khá phổ biến như: kết cấu dầm hoặc tấm trên nền đần hồi, kết cấu vỏ hầm tựa vào nền, kết cấu dây,… Đặc điểm làm việc của loại kết cấu này là phản lực liên kết thay đổi theo độ lớn cũng như chiều của chuyển vị của điểm tựa gối liên kết. Điều này dẫn đến sơ đồ tính của hệ thay đổi theo độ lớn của tải trọng tại từng thời điểm trong quá trình chịu tải. Do đó thời gian để dầm có liên kết dị hướng thực hiện một dao động tự do sẽ không còn là đại lượng bất biến như đối với dầm có liên kết thông thường mà nó thay đổi theo trạng thái làm việc của dầm. Trong bài báo này, tác giả trình bày một số kết quả nghiên cứu thực nghiệm xác định miền tần số dao động tự do của dầm có liên kết dị hướng.

Phân tích đặc trưng ngẫu nhiên của tần số dao động riêng của ô tô với nhiều tham số ngẫu nhiên

“…Nhóm các tác giả và cộng sự đã nghiên cứu tính toán tần số dao động riêng của ô tô cho mô hình 2D và 3D. Tiếp theo hướng nghiên cứu này, tác giả Nguyễn Hữu Hưng và cộng sự [4], Đỗ Xuân Quý và cộng sự [5] đã sử dụng phương pháp Rayleigh và thực nghiệm xác định tần số dao động của dầm. Tất cả các nghiên cứu trên thông số tính toán như khối lương, độ cứng, khối lượng và độ cứng hệ thống treo, lốp xe ... được giả thiết không thay đổi trong quá trình tính toán.…”