О Потерях Давлений В Морских Мультифазных Нефтегазопроводах

Abstract

Как правило, сбор продукции с МСП производится в осложненных рельефных и термогазогидродинамических условиях. Основой причиной осложнений, связанных с рельефными условиями, является то, что добывающие скважины, пункты сбора и подготовки продукции находятся на разных платформах, и поэтому сборные кол¬лекторы с разных платформ имеют спуски в море и подъемы на плат¬формы. В связи с изменением термогазогидродинамических и рельеф¬ных условий меняется режим течения мультифазных систем по длине сборного коллектора. Эти обстоятельства осложняют расчеты режима течения, потерь давления по длине коллектора. Происходит нерациональное распределение мультифазных потоков в сборной сети трубопроводов. В работе показано, что в реальных условиях следует учесть как наличие трения (коэффициента гидравлического сопротивления) в мультифазном потоке, так и измерение плотности смеси, в нисходящих и восходящих участках. При этом характер изменения давления по длине трубопровода будет зависеть, прежде всего, от направления движения потока и диапазона изменения скорости газа, а, следовательно, и скорости движения смеси между началом и концом трубопровода. Ключевые слова: Морские трубопроводы, мультифазный поток, гидравлические потери, газосодержание, гидравлический расчет, плотность.