2016
DOI: 10.20535/2077-7264.1(51).2016.71947
|View full text |Cite
|
Sign up to set email alerts
|

Технологічні Процеси Фінішної Обробки Деталей Лінії Для Виготовлення Інтегральних Обкладинок

Abstract: ТЕХНОЛОГІЧНІ ПРОЦЕСИ ФІНІШНОЇ ОБРОБКИ ДЕТАЛЕЙ ЛІНІЇ ДЛЯ ВИГОТОВЛЕННЯ ІНТЕГРАЛЬНИХ ОБКЛАДИНОК В статті представлені результати теоретико експериментальних досліджень технологічних процесів оздоблювально зміцнюючої обробки, а також в комбінації з механічною обробкою. Обрані технології і режими обробки застосовуються в якості фінішних операцій при обробці деталей лінії для виготовлення інтегральних обкладинок. Ключові слова: оздоблювально зміцнююча обробка; мікрорельєф; шорсткість; фізико механічні властивості пр… Show more

Help me understand this report

Search citation statements

Order By: Relevance

Paper Sections

Select...

Citation Types

0
0
0
1

Year Published

2019
2019
2019
2019

Publication Types

Select...
1

Relationship

0
1

Authors

Journals

citations
Cited by 1 publication
(1 citation statement)
references
References 0 publications
0
0
0
1
Order By: Relevance
“…У вирішенні цієї проблеми поряд з розробкою та вдосконаленням конструкцій машин і механізмів, впровадженням нових матеріалів для виготовлення їх деталей, значне місце відведено розробці технологій формоутворення нових контактуючих поверхонь і забезпеченню необхідних геометричних та фізико-механічних характеристик. Такі технології направлені на покращення геометричних параметрів поверхонь, фізико-механічних характеристик приповерхневого шару і, як наслідок, підвищення експлуатаційних показників деталей і механізмів обладнання [1][2][3].…”
unclassified
“…У вирішенні цієї проблеми поряд з розробкою та вдосконаленням конструкцій машин і механізмів, впровадженням нових матеріалів для виготовлення їх деталей, значне місце відведено розробці технологій формоутворення нових контактуючих поверхонь і забезпеченню необхідних геометричних та фізико-механічних характеристик. Такі технології направлені на покращення геометричних параметрів поверхонь, фізико-механічних характеристик приповерхневого шару і, як наслідок, підвищення експлуатаційних показників деталей і механізмів обладнання [1][2][3].…”
unclassified