No abstract

No abstract

No abstract

No abstract

Акционерное общество «Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава» (АО «ВНИКТИ»), Коломна,140402, Россия Аннотация. Приведены результаты экспериментальных и теоретических исследований АО «ВНИКТИ» в области взаимодействия пути и подвижного состава и перспективы их применения. Рассмотрены вопросы продольной динамики в условиях различных видов торможения поездов повышенной массы и длины и влияние их на инфраструктуру. При помощи компьютерного моделирования проведен анализ динамических качеств и показателей воздействия на путь модели сцепа, дана оценка влияния действия продольной силы на динамические и по воздействию на путь показатели экипажа при различных состояниях пути. Ключевые слова: путь; подвижной состав; эксплуатация; соединенный поезд; продольные силы Параметр Измерительные опытные участки пути Кривая радиусом 355 м Кривые радиусом 550 -633 мм