No abstract

This article explores the concepts of the theory of cluster development, which are multifaceted and differ from each other in their heterogeneity, both in Russia and abroad. It has been determined that cluster formations are based on cooperative ties, and characterized by fair competition, which implies the supply of raw materials, the production process, and the market for goods and services.

The article on the example of the shipbuilding industry revealed the main patterns of economic relations of business structures, which consist in the gradual implementation of economic relations through specialization and industrial cooperation. It has been established that by implementing economic relations, business structures interact with the external environment, which directly and indirectly can influence the regularity of the development of economic relations of business structures. As a result of the results of the studies, it is determined that cluster interaction is one of the promising forms of territorial integration of entrepreneurial structures, allows to optimize the mechanism of industry and inter-industry integration. This form creates favorable conditions for entrepreneurial structures, to gain additional benefits through the growth of internal specialization and standardization, minimizing transaction costs, reducing the cost of development and innovation. In addition, it allows to attract highly skilled personnel from related sectors of the economy to the shipbuilding industry, which contributes to the additional economic and social effect.

В данной статье рассматривается кластерное формирование как форма пространственной организации, как один из основных механизмов осуществления кластерной политики в Крыму. Предпосылкой для кластеризации судостроительной отрасли в Республике Крым выступает наличие производственной и проектной составляющей (судостроительные и судоремонтные заводы, научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации), профильные средние и высшие учебные учреждения, осуществляющие подготовку специалистов для судостроительной промышленности, а также производители и поставщики из смежных и обслуживающих отраслей, связанные при этом кооперационными отношениями. В процессе исследования было выявлено, что синергетический эффект, имеет возможность реализовываться благодаря внутриотраслевой и межотраслевой производственной кооперации, служит решению таких задач, как повышению конкурентоспособности судостроительной отрасли, улучшению инвестиционной активности и инновационной составляющей, эффективному взаимодействию между предпринимательским, финансовым и научным сектором экономики. Кластеризация в судостроительной отрасли позволит сконцентрировать имеющиеся ресурсы, создаст возможность для единого управления производственными процессами, формирования портфеля заказов, развития и модернизации портовой инфраструктуры. В значительной степени повышается вероятность того, что кластерная форма взаимодействия станет той «точкой роста», формирование и развитие, которое будет обеспечивать развитие социально-экономической системы в целом. Следовательно, для формирования судостроительного кластера в Республике Крым предполагается широкое членство участников производственного процесса, объединенных общей целью -выполнением конкурентоспособного заказа для внутреннего и внешнего рынка.

No abstract