Résumé Les données archéologiques et historiques montrent que le site d'Aquilée fut l'un des plus importants ports fluviaux de l'Empire romain. Les recherches multidisciplinaires récentes insistent sur l'importance des voies fluviales dans la plaine deltaïque d'Aquilée au cours de l'Antiquité. Les résultats apportés par les paléoenvironnementalistes attestent la présence de paléochenaux fluviatiles de haute énergie, au moins au nord et à l'est du site. Initialement (ix'-vw s. av. J.-C), le tracé des paléochenaux a suivi une direction de composante principalement N-S, avant d'adopter une direction NE-SW. Les facteurs à l'origine de cette évolution hydrographique sont d'ordre naturel et/ou anthropique. L'interaction entre la paléohydrographie du site, la paléohydrologie des cours d'eau et l'aménagement de la ville romaine est clairement démontrée. Les stratégies de développement urbain évoluent en fonction de la dynamique fluviale. En même temps qu'elle s'adapte aux contraintes hydrologiques "naturelles" de la plaine deltaïque, la société romaine contrôle l'extension des environnements hydromorphes ainsi que la géométrie et l'hydraulicité des cours d'eau afin de maintenir de bonnes conditions de navigabilité.

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Archéologie et société 41 | janvier 2015 La place du cheval Les réquisitions de chevaux par l'armée allemande dans l'Aube entre 1939 et 1944 Une enquête archéologique et archivistique sur l'origine des carcasses de chevaux de Bar-sur-Aube The German army's requisition of horses in the Aube between 1939 and 1944. An archaeological and archival study of the provenance of horse carcasses at Barsur-Aube La requisa de caballos por parte del ejército alemán en el departamento de Aube entre 1939 y 1944. Investigación arqueológica y archivística sobre el origen de los esqueletos de caballo de Bar-sur-Aube