Por medio de la confiabilidad estructural, para un Puente en Colombia después de su monitoreo. Los resultados de este trabajo son parte de una nueva metodología para evaluar puentes existentes mediante una colaboración entre Universidad-Empresas-Gobierno Nacional. Este estudio ayuda en la toma de decisiones y en la priorización de tareas de rehabilitación. Este estudio incluyó: caracterización dinámica de las vibraciones naturales del puente; adquisición de datos de fuerzas internas debidas al tráfico por medio de tecnología de LVDT´s y Strain Gages; evaluación de las fuerzas actuales comparadas contra los esfuerzos máximos permitidos; modelación estática, dinámica y estructural. Adicionalmente se hizo un estudio de amenaza sísmica y respuesta dinámica del área del puente y nueve (9) diferentes espectros de respuesta fueron obtenidos, cada uno con un periodo de retorno diferente. Se encontró que las torres del puente tienen una probabilidad de falla mayor que la permitida por los códigos. Lo anterior condujo a un reforzamiento inmediato del puente.

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Vulnerabilidad sísmica y capacidad de carga de un puente atirantado basados en confiabilidad estructural * Pontificia Universidad Javeriana. COLOMBIA Resumen Se presenta en este documento los análisis de vulnerabilidad sísmica y de capacidad de carga del Viaducto Cesar Gaviria Trujillo, empleando las técnicas de confiabilidad estructural basada en las labores de instrumentación. En él se incluye labores tales como: ensayos geofísicos, ensayos de las propiedades mecánicas de materiales, vibraciones ambiéntales, medición de los efectos de la cargas vehiculares, instrumentación inalámbrica, pruebas de carga, medición de tensiones de tirantes, etc. También se explican los modelos estructurales en elementos finitos desarrollados para el puente y su proceso de calibración basado en la prueba de carga y las propiedades dinámicas determinadas experimentalmente. Además la forma como se realizó la reconstrucción de las historias de esfuerzos de todos los elementos estructurales durante su construcción, de acuerdo con la bitácora de obra. Para los análisis de confiabilidad se hizo un estudio de amenaza sísmica y respuesta dinámica del sitio del puente, donde se obtuvieron nueve espectros de respuesta con diferentes periodos de retorno. Al estudiar las curvas de probabilidad de resistencia y solicitaciones sísmicas de los pilones, se encontró que tienen unos índices de confiabilidad adecuados dentro de las recomendaciones de las normas internacionales. Además que uno de los elementos de la superestructura que se instrumentó para evaluar su capacidad para los efectos de tráfico, tiene un índice de confiabilidad por fuera de los rangos sugeridos por las normas internacionales. Finalmente algunos tirantes tienen niveles de tensiones mayores a las admisibles especificadas durante su diseño y a las recomendadas internacionalmente para este tipo de puentes. Palabras Clave: Confiabilidad estructural, vulnerabilidad sísmica, puentes atirantados, efectos locales, monitoreo, capacidad de carga, historia de esfuerzos y proceso constructivo

Bogotá is located in the central Andean region of Colombia, which is frequently affected by landslide processes. These processes are mostly triggered during the rainy season in the city. This fact remarks the importance of determining what rainderived parameters (e.g. intensity, antecedent rain, daily rain) are better related with the occurrence of landslides. For this purpose, the linear discriminant analysis (LDA), a technique derived from multivariate statistics, was used. The application of this type of analysis led to obtain simple mathematical functions that represent the probability of occurrence of landslides in Bogotá. The functions also allow to identify the most relevant variables derived from records of rainfall linked to the generation of landslides. A proof of concept using the proposed methodology was done using historic rainfall data from a 9-km 2 area of homogenous climatology and geomorphology in the south part of Bogotá. Landslides needed to be grouped for the LDA. Each one of these grouping categories represents landslides that occurred in similar geomorphologic conditions. Another set of events with no landslides was generated synthetically. Results of the proof of concept show that rainfall parameters such as normalized rainfall intensity I MAP , normalized daily rainfall R MAP and rainy-days normal RDN have the best statistical correlation with the landslides observed in the zone of analysis.

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