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disponibilizados pelo software ANACONDA. A partir de cálculos de proporção e variação percentual, estimou-se a tendência temporal através da regressão de Prais-Winsten. Resultados: Apontam uma tendência decrescente das mortes registradas como categoria 1, enquanto as demais categorias apresentaram tendência de crescimento. Nesse mesmo sentido, verificou-se redução dos níveis de gravidade: "muito alto" e o aumento dos demais níveis de gravidade. Constatou-se concentração de percentuais mais altos nos estados do Norte e Nordeste, porém essas regiões apresentaram redução mais expressiva. As proporções mais altas foram registras entre maiores de 65 anos em ambos os sexos. Conclusão: Diante da redução significativa das causas de óbito mal definidas, as CPU assumem relevância constituindo-se como um importante problema frente a qualificação das informações de mortalidade no Brasil.

Em municípios de pequeno porte, muitas pessoas trabalham como mototaxistas, de maneira informal e instável. Tal fato faz com que esses sujeitos apresentem alta sobrecarga de trabalho e precariedade das condições trabalhistas, o que proporciona maior número de mortes e sequelas decorrentes de acidentes. As sequelas físicas e emocionais podem causar o afastamento dos mototaxistas de suas atividades laborais, devendo assim ser objeto de estudo na área de saúde pública elaborar um programa intersetorial para reduzir a morbimortalidade por acidentes de motos na VIII Gerência Regional de Saúde do estado de Pernambuco. Trata-se de um estudo descritivo, quantitativo e exploratório. Realizado na VIII Gerência Regional de Saúde do Estado de Pernambuco. O período de coleta ocorreu entre agosto e setembro de 2021. Construiu-se um diagnóstico situacional para dar subsidio cientifico ao programa de saúde enquanto proposta de gestão para uma das regiões de Pernambuco. A partir do planejamento e construção do programa de saúde, podemos elencar dentro de uma gestão a nível municipal a importancia de se olhar para a situação de saúde do mesmo, a fim de contribuir com seus indicadores para as tomadas de decisões de políticas e programas de saúde. Observamos apartir dessa estrátegia que na VIII Geres, a morbimortalidade por causas externas é a segunda causa de morte entre os indivíduos do sexo masculino e, a maior parcela de eventos é decorrente de agressões e acidentes de trânsito com motociclistas. Para isso construiu-se uma proposta executivel do programa de saúde denominado VIGIMOTO a fim de reduzir o número de acidentes de moto da VIII (GERES) de estado de Pernambuco. As informações obtidas nesse estudo apresentam-se como proposta interventiva para elaboração de um programa intersetorial de caráter educativo, somadas as ações contínuas de fiscalização da lei seca, Guarda Municipal, Policia Federal e DETRAN. Destaca-se a importância do planejamento das ações, monitormento dos indicadores e metas a fim de avaliar os resultados obtidos pelo Comitê Regional de Prevenção a Acidentes de Motos (CRPAM) na Regional.