No abstract

Kondisi jalan yang ada di Indonesia pada umumnya dan Kalimantan Timur pada khususnya masih sangat buruk terutama di daerah-daerah terpencil, hal ini menyebabkan pertumbuhan ekonomi di daerah-daerah terpencil sangat lamban. Salah satu kerusakan jalan yang terjadi adalah amblas. Amblas disebabkan karena daya dukung tanah tidak cukup dalam menahan beban lalu lintas yang ada, oleh karena itu diperlukan perkuatan terhadap daya dukung tanah, salah satu perkuatan dengan menggunakan tiang pancang pendek. Pada penelitian ini dilakukan analisis perkuatan ruang paro oleh tiang pancang pendek dengan metode elemen hingga, dimana medium ruang paro merupakan representasi dari area disekitar tiang pancang pendek. Analisis dilakukan dengan bantuan komputer dengan membuat perangkat lunak. Verifikasi dilakukan dengan solusi Boussinesq untuk deformasi dan tegangan yang terjadi pada medium ruang paro akibat beban aksial dan solusi Amrinsyah untuk deformasi dan tegangan yang terjadi pada medium ruang paro akibat beban aksial dengan adanya perkuatan tiang pancang pendek. Perkuatan ruang paro oleh tiang pancang pendek memberikan pengaruh terhadap deformasi yang terjadi. Deformasi yang terjadi pada ruang paruh yang diberi perkuatan tiang pendek akan lebih kecil bila dibandingkan dengan deformasi pada ruang paruh yang tidak diberi perkuatan tiang pendek. Dengan menggunakan metode elemen hingga dapat dikembangkan untuk penyelesaian masalah nonlinier yang mana dengan solusi Boussinesq dan solusi Amrinsyah hanya dapat menyelesaikan masalah linier. Kata-kata kunci: Tiang pancang pendek, ruang paro, metode elemen hingga, deformasi, perkuatan.

An experimental study was carried out to discover the shear behavior of reinforced concrete beam (RCB) using fly ash (FA) as cement replacement material. Variation of FA composition that was used as the research variable were 10 %, 20 % and 30 % by cement mass. Each of the variations has two RCB specimens while two RCB specimens used normal concrete (non FA) as control beams. The beam was reinforced only in the longitudinal direction without shear reinforcement. The beam was tested by the static monotonically loading method. The results showed that the shear strength of RCB decreased by increasing the amount of FA.

The behavior of large deformation beam structures can be modeled based on non-linear geometry due to geometricnonlinearity mid-plane stretching in the presence of axial forces, which is a form a nonlinear beam differential equationof Duffing equation type. Identification of dynamic systems from nonlinear beam differential equations fordeterministic and chaotic responses based on time history, phase plane and Poincare mapping. Chaotic response basedon time history is very sensitive to initial conditions, where small changes to initial terms leads to significant change inthe system, which in this case are displacement x (t) and velocity x’(t) as time increases (t). Based on the phase plane, itshows irregular and non-stationary trajectories, this can also be seen in Poincare mapping which shows strange attractorand produces a fractal pattern. The solution to this Duffing type equation uses the Runge-Kutta numerical method withMAPLE software application.