Homens e mulheres circulam na cidade de maneira distinta, em função do acesso desigual aos recursos de mobilidade, nesse contexto, a cidade apresenta-se como espaço complexo que articula essa heterogeneidade de experiências. Diante disso, torna-se importante investigar como a literatura articula as categorias gênero e mobilidade urbana. Com o objetivo de analisar os fatores determinantes dessas diferenças, realizou-se uma revisão integrativa da produção científica dos últimos dez anos, utilizando os descritores “gênero” e “mobilidade urbana”, recorrendo aos artigos disponíveis no Portal de Periódicos CAPES, Scielo e Biblioteca Virtual em Saúde Brasil. Foram selecionados 35 artigos para análise. Os resultados sugerem que os estudos de gênero e mobilidade partilham pautas focalizadas em reivindicações sociais, porém a articulação entre eles nem sempre é evidente. Os estudos apontam para uma tendência de mudanças da mobilidade urbana a partir das tecnologias de gênero e nos ajudam a fortalecer a ideia de mobilidade enquanto dispositivo, produto de inter-relações entre as estruturas espaciais, sociais e subjetivas.

Objetiva-se analisar as experiências urbanas de mulheres profissionais do sexo que trabalham nas ruas em torno dos seguintes eixos: 1. Comercialização do sexo na paisagem urbana, modos de uso da cidade e fronteiras estabelecidas pelas mulheres; 2. Experiências e afetos vividos no cotidiano; 3. Trabalho na rua -o espaço urbano como elemento de vulnerabilização e/ou de potência. Interessa-nos aproximar das experiências de trabalho nas ruas, a partir da perspectiva de gênero e investigar a emergência de agenciamentos que problematizam as dinâmicas de assujeitamento das mulheres às construções sociais hegemônicas sobre a comercialização do sexo. Para tanto, utilizou-se as categorias preconizadas pela etnografia urbana: pedaço, mancha, trajeto e circuito. Considera-se que a diversidade de práticas de comercialização do sexo e as vulnerabilidades que emergem da atividade que ocorre nas ruas são elementos fundamentais da relação cidade-gênero.