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In diesem Beitrag wird der Einfluss der Dachlattung auf das räum-liche Tragverhalten einzelner Bereiche zimmermannsmäßig errichteter Dachtragwerke dargestellt. Hierzu werden zuerst prinzipielle Überlegungen zum Tragvermögen der Dachlattung angestellt, anschließend einzelne Prüfungen durchgeführt und zwei Beispielrechnungen dokumentiert.The proportion of the load-bearing capacity of the roofing lath on the global load transfer of roof structures. In this contribution, the influence of the roofing lath on the spatial load-bearing behaviour of single areas of carpentry roof structures is pointed out. Therefore, some theoretical background on the load-bearing capacity of roof battens is presented. This is followed by the report of some structural tests and the documentation of two model calculations.

Zimmermannsmäßige Verbindungen sind wesentliche Bestandteile eines jeden historischen Holztragwerks. Erst durch die Berücksichtigung des Tragverhaltens der Verbindungen (häufig nicht-linear, exzentrisch und nachgiebig) kann die Tragwirkung vieler dieser Tragwerke realitätsnah abgebildet werden. Zum besseren Verständnis der Vielfalt dieser Verbindungen werden zuerst alle Verbindungsarten und deren Klassifizierung vorgestellt.   Danach wird auf das vergleichsweise komplexe Tragverhalten zimmermannsmäßiger Verbindungen eingegangen. Es werden Möglichkeiten zur realitätsnahen Modellbildung aufgezeigt und Größenordnung für die wichtigsten Federsteifigkeiten angegeben.

Kämme können als Sonderform der Blätter angesehen werden, bei der die angeschlossenen Hölzer nicht in einer Ebene liegen. Die in Bild 1 dargestellte Kammverbindung ist in dieser oder ähnlicher Form in nahezu jedem historischen Dachwerk, Fachwerk-und/oder Blockbau anzutreffen. Normalerweise klaffen diese Verbindungen jedoch nicht so deutlich wie in Bild 1, sodass die genaue Art der Verbindung dem Betrachter verborgen bleibt. Auch dank der meist geringen Einschnitttiefe von Kämmen sind diese Verbindungen vergleichsweise unscheinbar.Neben der konstruktiven Lagesicherung der verbundenen Stäbe übertragen Kämme in vielen Fällen auch statisch wesentliche Lasten. Um das Tragverhalten eines historischen Holztragwerks realitätsnah abbilden zu können, sind in der Regel Modelle erforderlich, in denen die Nachgiebigkeiten (bzw. Steifigkeiten) der Verbindungen berücksichtigt werden (s. [1,2,3]). Zudem ist für die Bemessung nach ÖNORM EN 1995-1-1 [4] die Kenntnis der Tragfähigkeit unabdingbar. Aus diesem Grund wurden 26 zerstörende Prüfungen an Probekörpern in Bauteilgröße aus neuem Fichtenholz durchgeführt. Die Prüfungen selbst und die daraus abgeleiteten Ergebnisse werden in diesem Beitrag vorgestellt.

Historic roof structures made of timber in Graz -methodology for site evaluationThis contribution deals with the influences of time and those relevant to bearing capacity on the reliability of historic timber roof structures. Furthermore the evaluation as well as damage analysis of historic roof structures are discussed. Based on this an easily comprehensible and documentable methodology temporarily only for roof structures in the area of Graz is presented and illustrated with examples.