No abstract

На сьогодні найуживанішим при проведенні бурових робіт є породоруйнівний інструмент, оснащений ріжучими елементами з полікристалічних алмазів (PDC) та алмазно-твердосплавними пластинами (АТП). Для нього є актуальними дослідження впливу ступеню зношення ріжучих елементів на силові та енергетичні параметри процесу руйнування гірської породи. З метою визначення цього впливу, в лабораторних умовах проведено експериментальні дослідження процесу різання одиничним різцем. Визначено середні значення складових сили різання (колової (Р z) та нормальної (Р y)) при глибинах різання 0,5; 1,0; 1,5; та 2,0 мм за різного ступеню зношення ріжучого елемента (лиска 0, 5,0 та 8,0 мм). Встановлено величину роботи різання та питомої енергії руйнування гірської породи. При глибині різання 0,5 мм зі збільшенням ступеню зношення ріжучого елемента (від 0 до 8 мм) величина роботи зростає від 0,06376 до 0,121 Н⋅м. При глибині різання 2,0 мм-величина роботи зростає від 0,624 до 3,603 Н⋅м. Енергоємність процесу руйнування породи при збільшенні глибини різання з 0,5 до 2,0 мм для гострого різця зростає з 3,88 кДж/м 2 до 11,66 кДж/м 2. За результатами досліджень побудовані графічні залежності усереднених значень складових сили різання та її нормальної складової (Р у) від глибини різання та ступеню зношення ріжучого елемента. Одержані результати показали суттєвий вплив розміру лиски зношування на зростання силових параметрів процесу, що є підставою для регламентування ступеню зношення ріжучих елементів в процесі буріння. Визначена тенденція зростання результуючої сили та питомої роботи різання гірської породи ріжучим елементом зі збільшенням ступеню зношення. Це дає можливість за показниками коливань миттєвих значень сили при бурінні свердловин або за зміною потужності визначати ступінь зношення ріжучих елементів та передбачати ймовірність їх руйнування Ключові слова: руйнування гірської породи при бурінні, буріння свердловин, долота PDC, сила різання

No abstract

Об'єктом дослідження є конструктивні особливості ємностей для транспортування газу в стиснутому стані та критерії їх порівняльної оцінки. Одним з найбільш проблемних місць є відсутність єдиного підходу до неекономічної оцінки ефективності перевезення стиснутого газу в ємностях високого тиску. Особливої важливості питання набуває за умов транспортування газу морськими шляхами і, зокрема, видобутого на шельфі. Це зумовлено різноманітністю пропонованих виробниками варіантів конструкцій ємностей, що характеризуються різними робочими тисками та конструктивним виконанням. Для створення можливості оцінки масогабаритної досконалості ємностей високого тиску проведено аналіз конструкцій, придатних для формування вантажних систем морських транспортних засобів, та критеріїв їх порівняльної оцінки. Також запропоновано конструкцію багатопорожнинної ємності високого тиску підвищеної працездатності, що складається зі сталевих і склопластикових труб та спеціальних з'єднань зі вставними фіксуючими елементами. З огляду на те, що для обліку газу прийнято використовувати нормальні метри кубічні, для порівняльної оцінки їх досконалості запропоновано новий універсальний критерій. Він визначається відношенням маси ємності до приведеного до нормальних умов об'єму газу, що транспортується в ній. Критерій встановлює зв'язок між кількістю транспортованого газу та основним параметром ємностей з огляду на їх включення до складу вантажних систем транспортних засобів. За вказаним критерієм багатопорожнинні ємності є конкурентоздатними за умов їх виконання у вигляді довгомірної конструкції, обмеженої параметрами морського транспортного засобу. Завдяки універсальності запропонованого критерію забезпечується можливість його використання виробниками ємностей високого тиску при просуванні продукції в різних галузях промисловості. Для сприйняття нового критерію споживачами необхідним є проведення його порівняльного аналізу із використовуваними на сьогодні критеріями оцінки досконалості для ємностей різних типів і параметрів. Ключові слова: транспортування стиснутого природного газу, ємності комбінованого типу, критерії досконалості конструкцій, маса ємності, об'єм газу.

No abstract