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ResumoA diversidade de aplicações dos produtos fabricados pelo processo de forjamento é atribuído a importante relação obtida entre a qualidade dos produtos e os custos de produção, entretanto, o custo do ferramental neste processo é expressivamente dispendioso. Estudos que envolvem a fabricação e manutenção das matrizes, em particular, a investigação das maneiras que gerem aumento do desempenho e da vida útil são de relevância acadêmica e fabril. Este trabalho explana os as particularidades que envolvem o projeto de matrizes para forjamento a quente em matriz fechada, tais como, ângulos de saída, linhas de partição, pré-formas, canais de rebarba, entre outros. O objetivo do estudo é reunir e esclarecer conceitos a fim de evitar erros de projeto e tornar o ferramental menos oneroso. Palavras-chave: Ferramental; Projeto de Matrizes; Forjamento a quente; Matriz fechada. FACTORS INFLUENCING THE DIE DESIGN FOR HOT FORGING AbstractA wide range of applications of the products manufactured by the forging process is related to the quality and production cost of the product, however, the fabrication dies used in this process are significantly expensive. Investigations on the fabrication dies, in particular, to increase their performance and durability are important for academic and industrial sectors. This study addresses the main factors involved in die design for hot forging closed die, such as draft angles, parting lines, preforms, etc. The aim of this work is to explain the influence of these factors on the fabrication dies to avoid design errors for making them cost effective.

Abstract:In this paper we present a performance evaluation of thermal spraying coated hot forging dies conducted in a production line. The High Velocity Oxy-Fuel process was used for the deposition of a tungsten carbide coating, which is characterized by its optimal adherence and low porosity. A metallurgical characterization of the layer was previously done, in order to obtain reference information to assist in the interpretation of the practical tests results. The coated die allowed an increase in productivity of 37.5%, besides better dimensional stability results through the process and legibility of printed numbers.

ResumoOs avanços tecnológicos e a busca por peças cada vez mais leves tem levado as empresas a fabricarem peças mais complexas e com menor custo. Porém, para conciliar a alta produtividade com peças complexas é necessário ter um ferramental de qualidade. Sendo assim, a tecnologia de construção de matrizes é um fator fundamental para determinação da eficiência de um processo de forjamento, por exemplo. Tanto variáveis relacionadas ao desempenho financeiro como requisitos de qualidade são influenciados pelo desempenho das matrizes. Em função disto, o foco deste estudo é investigar formas de aumentar a durabilidade das matrizes, com o objetivo de diminuir o desgaste das ferramentas, utilizadas no processo de forjamento a quente, através da deposição de um filme sobre as matrizes. Este trabalho apresenta uma avaliação de desempenho de matrizes de forjamento a quente revestidas por aspersão térmica realizado junto a uma linha de produção. O processo utilizado foi o High Velocity Oxy-Fuel com a deposição de um revestimento de Carboneto de Tungstênio. Previamente foi realizada uma caracterização metalúrgica da camada, com o objetivo de obter informações de referência que auxiliem na interpretação dos resultados dos testes práticos. A ferramenta com o revestimento obteve um aumento de produtividade de aproximadamente 37,5% além de melhores resultados de estabilidade dimensional ao longo do processo e no acabamento das gravações de identificação nas peças forjadas. Palavras-chave: Forjamento a quente; Revestimentos; HVOF. ANALYSIS OF FORGING DIES COATED THROUGH HVOF PROCESS AbstractTechnological advances and the research for ever lighter parts has forced companies to manufacture more complex parts at a lower cost. But to combine high productivity with complex parts, there is a need for tools with high quality. Thus, the die manufacturing technology is a key factor to determine the efficiency of a forging process. Both variables related to financial performance and quality requirements are influenced by the dies performance. Due to this, the focus of this study is to investigate ways to increase the life of hot forging tools, by decreasing wear through the use of a specific coating. This paper presents a performance evaluation of thermal spraying coated hot forging dies conducted in a production line. The High Velocity Oxy-Fuel process was used for the deposition of a tungsten carbide coating. A metallurgical characterization of the layer was previously done, in order to obtain reference information to assist in the interpretation of the practical tests results. The coated tool allowed a productivity improvement of around 37.5%, besides better dimensional stability results during the whole process and better legibility of the printed identification on the forged parts.

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