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ElsevierArdid Ramírez, M.; Adrián Martínez, S.; Bou Cabo, M.; Larosa ., G.; Martínez Mora, JA.; Espinosa Roselló, V.; Camarena Femenia, F.... (2012). R&D studies for the development of a compact transmitter able to mimic the acousticsignature of a UHE neutrino interaction. ABSTRACT Calibration of acoustic neutrino telescopes with neutrino-like signals is an essential to evaluate the feasibility of the technique and to know the efficiency of the detectors. However, it is not straightforward to have acoustic transmitters that, on one hand, are able to mimic the signature of a UHE neutrino interaction, that is, a bipolar acoustic pulse with the 'pancake' directivity, and, on the other hand, fulfill practical issues such as ease of deployment and operation. This is a non-trivial problem since it requires directive transducer with cylindrical symmetry for a broadband frequency range. Classical solutions using linear arrays of acoustic transducers result in long arrays with many elements, which increase the cost and the complexity for deployment and operation. In this paper we present the extension of our previous R&D studies using the parametric acoustic source technique by dealing with the cylindrical symmetry, and demonstrating that it is possible to use this technique for having a compact solution that could be much more easily included in neutrino telescope infrastructures or used in specific sea campaigns for calibration.

Valencia, Junio de 2010 TESIS DOCTORALContribución al modelado acústico de la línea de escape en motores de combustión.Aplicación a silenciadores y catalizadores. Esta Tesis Doctoral ha sido posible gracias al apoyo del Ministerio de Ciencia e Innovación y la cofinanciación de FEDER (proyecto DPI2007-62635). ResumenEsta Tesis se centra en el desarrollo e implementación de métodos eficaces para el diseño y modelado acústico de la línea de escape de motores de combustión, y en concreto, de dos de sus componentes más relevantes desde el punto de vista de control de emisiones sonoras, como son los silenciadores y los catalizadores.Por ello, se realiza una revisión bibliográfica de los modelos unidimensionales y la representación matricial asociada. También se lleva a cabo una revisión de la literatura existente en cuanto a la caracterización de elementos perforados, materiales absorbentes y monolitos. Las limitaciones y deficiencias encontradas en los modelos de onda plana evidencian la necesidad de disponer de herramientas de modelado multidimensional, válidas a altas frecuencias y para geometrías de silenciadores y catalizadores sin dimensiones predominantes.Se aplica el método de elementos finitos a la resolución de la ecuación de ondas convectiva, mediante la formulación en presión, en el interior de silenciadores con material absorbente. Se estudia detalladamente el acoplamiento entre subdominios conectados mediante elementos perforados en el interior del silenciador. También se analiza el efecto del flujo medio en la impedancia acústica, prestando especial atención a las diferentes condiciones a satisfacer por el campo acústico. Por ello, se aplican las condiciones de continuidad de velocidad y desplazamiento y se comparan los resultados proporcionados por ambas con medidas experimentales.La capacidad que posee el método de elementos finitos para abordar geometrías arbitrarias es el motivo por el que también se aplica dicho método en el modelado acústico de catalizadores comerciales de automoción. Para el modelado acústico del catalizador se recurre a dos metodologías: (1) el modelo 3D conductos/3D monolito, utilizado en la bibliografía, en el que la aplicación del método de elementos finitos implica el cálculo del campo acústico tridimensional en el catalizador completo, y (2) el modelo 3D conductos/1D monolito, propuesto en la Tesis, en el que se sustituye el monolito por una matriz de transferencia que asume una propagación unidimensional en su interior. Se comparan los resultados obtenidos mediante ambas metodologías con medidas experimentales, mostrando que la técnica propuesta da lugar a predicciones más ajustadas a la experimentación. Posteriormente, se extiende el modelo 3D conductos/1D monolito para incluir catalizadores con presencia de flujo medio en los i ii capilares.En respuesta al alto coste computacional asociado al método de elementos finitos se desarrollan herramientas analíticas tridimensionales de modelado mediante el método de ajuste modal. El desarrollo de dichas herramientas se basa en e...