En la agricultura mexicana las unidades de producción que predominan son las familiares, lo cual hace que la transmisión de la gestión y la propiedad de éstas ponga en riesgo su continuidad y competitividad. Este estudio describe los escenarios de la sucesión en tres regiones contrastantes del centro de México, a partir de encuestas a productores, y genera una tipología de productores de acuerdo con sus modalidades y perspectivas de sucesión con base en métodos multivariados. Los resultados muestran que los escenarios de sucesión prevalecientes no son planeados, bajo la expectativa de que no habrá conflictos en el proceso. Se identificaron cuatro tipos de sucesión basadas en la existencia o no de un plan de sucesión y en el interés o no de continuar en la actividad agrícola. Las variables más significativas que determinan los tipos identificados son edad del productor, destino de la producción y costo de la tierra. El tema de sucesión es poco tratado en las familias y gobiernos, sin embargo, sus implicaciones son muy importantes para el patrimonio familiar y la actividad productiva. Por ello es necesario desarrollar programas de capacitación y asesoría a los productores sobre esta temática.

Farm succession involves the interaction of social, economic, and emotional factors. The process also includes the decisions of farmers and their families who consider the farm as patrimony rather than a productive asset. This article analyses the processes of succession in farms of central Mexico to understand the different stages they comprise and the problems that these processes encounter. We conducted 12 in-depth interviews with producers who went through a recent transfer process. Succession processes and their associated factors were analyzed and discussed using the multiple case study methodology; subsequently, the stages that comprise each of these processes were defined. Results show that succession is commonly managed without making decisions or taking actions that prevent future problems, and individual interests of the potential heirs prevail. Although each transfer process is different, two basic types were identified: the spouse or the descendants assume the administration of the patrimony. However, in the analyzed cases, we found that, in general, there is no planning for succession, so the successors lack training in agricultural activities. In general, succession processes are complex and generate conflicts, and their trajectory depends on family relationships and the socioeconomic conditions of the farm.

El megaproyecto del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México fue anunciado por primera vez en 2001 y cancelado en 2019; sin embargo, tuvo su mayor avance en construcción en el sexenio 2012-2018. Con el anunció y cancelación existió cambio de uso de suelo y especulación respecto al valor de la tierra. Este estudio evalúa el impacto que la construcción y posterior cancelación del aeropuerto generó en el cambio de uso de suelo en el municipio de Texcoco y municipios aledaños en el Estado de México y la percepción de actores clave sobre los efectos que esto ocasionó. Se procesaron imágenes de alta resolución del satélite Sentinel-2 de la zona colindante a la construcción del aeropuerto para los años 2016 a 2021. Se utilizaron los sistemas de información geográfica para realizar una clasificación supervisada con índices espectrales y generar mapas temáticos de uso de suelo con cuatro clases: suelo desnudo, suelo con vegetación, suelo urbano y cuerpos de agua. Se aplicaron entrevistas a actores clave que permitieron, con un análisis cualitativo, obtener la apreciación de los cambios y afectaciones derivadas del proyecto aeroportuario. Los resultados muestran una tasa de crecimiento mayor de suelo urbano de 2016 a 2017, superficie que se encuentra principalmente cerca de la construcción del aeropuerto y que reemplazó mayormente al suelo desnudo. Este proceso de construcción del aeropuerto provocó disgustos en la población por las afectaciones al ambiente y consecuencias sociales como un crecimiento urbano descontrolado y perturbación por el tránsito de vehículos de carga. Como resultado de la cancelación del aeropuerto queda suelo desnudo por la explotación de minas e inseguridad vehicular ocasionada por las vialidades inconclusas.