No abstract

cytacja:Bartosiewicz B., Wiśniewski Sz., 2016, Lokalny transport zbiorowy w Łodzi w świetle badań dostępności, Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG, 19(2), 31-43. streszczenie: W niniejszym artykule skupiono się na ocenie dostępności do lokalnego transportu zbiorowego w Łodzi. Do analizy wykorzystano m.in. podejście grafowe oraz dostępność kumulatywną, poszerzone o analizy sieciowe. Badanie oparto w głównej mierze na dwóch bazach danych aktualnych na I kwartał 2016 r. Jest to baza otrzymana od Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi w postaci wykazu wszystkich przystanków, linii autobusowych i tramwajowych, czasów przejazdu pomiędzy przystankami, częstotliwości oraz rodzaju taboru obsługującego poszczególne linie komunikacyjne. Druga baza to informacje nt. liczby, rozmieszczenia oraz struktury wieku i płci mieszkańców Łodzi wg danych ewidencyjnych ludności Urzędu Miasta Łodzi. Artykuł uzupełniono o autorską recenzję Modelu w zakresie zapisów odnoszących się do jego założeń strategicznych. Badanie zamyka część wnioskowa zawierająca ponadto rekomendacje dla postulatów modelu. słowa kluczowe: transport zbiorowy, dostępność, graf, analiza sieciowa, Łódź abstract: This article focuses on the evaluation of accessibility to the local public transport in Lodz. For the analysis was used, among others, graph approach and the availability of cumulative, extended to the analysis of the network. The research was based on the main part of the two databases up to date on the first quarter of 2016. This is the base received from the Board of Roads and Transport in Lodz, in the form of a list of all the stops, bus and tram lines, transit times between stops, frequency, and type of vehicles that support individual lines communication. Second base is information on the number, distribution and structure of the age and sex of the inhabitants of the city, according to the registration of the population of the City of Lodz. The article was accompanied by an original review model in terms of the provisions relating to its strategic objectives. The survey closes some of the conclusions and further comprising recommendations for the demands of the model.

No abstract

The approach to the issue of shrinking cities is undergoing constant changes. Originally, this process was referred primarily to the progressing depopulation connected with a deteriorating economic situation. Presently, works on shrinking cities mainly focus on the challenges posed by the problem rather than the delimitation questions. Do the shrinking also apply to the situation of small towns, and if so, to what extent may small towns shrink? Being conscious of the multidimensional nature of the topic discussed, the authors took measures aimed at singling out a group of shrinking towns from the whole set of small towns in Poland. The identification of depopulating centres consisted in pointing to those shrinking both in terms of their demography and economy. This type of research gives rise to all types of methodological problems such as which tools should be used to measure town shrinking or which data should be selected for the research, an issue particularly important for small towns where the range of indicators available is rather limited. What conclusions may be drawn from the conducted analysis? Do small towns in Poland shrink? On the basis of the conducted research the answer is no. With regard to demography, the process of shrinking concerns only 30 towns (4.5%). And this group includes only four which additionally shrink in economic terms.

No abstract