A proposta inicial deste projeto foi estudar as propriedades mecânicas de uma matriz metálica de alumínio reforçados com elementos de liga como o silício e índio. No entanto, devido ao difícil controle granulométrico do silício e o baixo ponto de fusão do índio (~156 o C), durante os primeiros ensaios verificou-se a inviabilidade da liga manufaturada via metalurgia do pó, desta forma substituiu os elementos de liga por cobre e zinco, produzindo uma liga não comercial-Al/6Cu/5Zn, e deu-se continuidade ao estudo das propriedades.

ResumoO projeto traz um estudo do comportamento corrosivo de ligas metálicas comumente utilizadas em peças automotivasalumínio-silício e alumínio-cobre obtidas com diferentes formas de manufatura. As ligas Al-Si são obtidas por fundição e por metalurgia do pó, já a liga Al-Cu apenas por meio da fundição. Uma vez que a metalurgia do pó, diferentemente da fundição, propicia um produto mais próximo do modelo final, sem grandes perdas de material, porém podem apresentar grande porosidade em relação aos materiais fundidos, o que minimiza a resistência nesses materiais. Os meios corrosivos utilizados em contato com as ligas são biodiesel (B100), mistura biodiesel-diesel (B50) e blenda biodieseldiesel-etanol (B20D75E5). As análises são realizadas durante aproximadamente 6000 horas a temperatura ambiente e ausência de luz. Os produtos de corrosão são avaliados a partir da medida de perda de massa e de micrografias, após retirados dos meios corrosivos e submetidos às soluções de limpeza. As amostras de Al-Si fundidas mostram mudança mais significativa nas micrografias em comparação às ligas Al-Si via metalurgia do pó e Al-Cu fundidas. Já em relação aos meios corrosivos, todas as amostras apresentam perda de massa, porém as ligas que tiveram maiores perdas são as em contato com a blenda (B20D75E5), provavelmente devido a maior presença de água neste meio (confirmado por Karl Fischer). Os grupos funcionais presentes em cada meio corrosivo são analisados por FTIR-ATR.Palavras-chave: ligas a base de alumínio, biocombustíveis e suas blendas, perda de massa.