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Emisiones de CO 2 ; Producto interior bruto; Consumo de energía; Planes nacionales de asignación Resumen En los últimos años la literatura económica ha prestado especial atención a la relación entre emisiones contaminantes, consumo de energía y actividad económica. Este trabajo pretende profundizar en dicha relación, prestando especial atención al posible efecto que la aplicación de los planes nacionales de asignación ha tenido sobre el comportamiento emisor y energético de los países analizados. En concreto, se estudia si han logrado ser efectivos a la hora de reducir 2 variables clave como son las emisiones de CO 2 y el consumo de energía, incluso cuando se han producido caídas en la actividad económica debido a la crisis de los últimos años. Los países que se han tenido en cuenta para este trabajo son: España, Francia, Alemania, Italia, Portugal y Reino Unido. El periodo considerado es 2000-2010, y se utilizan datos publicados por la Unión Europea relativos a emisiones, asignaciones de derechos, consumo de energía y nivel de producción de los países analizados.

After more than ten years of operation of EU-ETS trading, it is time to analyse the results and draw lessons from the experience. Economic research typically considers emission price as the main explanatory variables when measuring the effects of Emission Trading Systems. The novelty of this work is to analyse whether or not trade alone, as an institutional change, is effective in reducing greenhouse gases emissions. The objective of this paper is to analyse to what extent the EU-ETS as a "regulatory" instrument of the supply of allowances is responsible for the effectiveness of the carbon market as a basic tool in the reduction of emissions. The analysis also includes other overlapping policies aimed at fighting climate change, for example, the promotion of renewables. For the empirical analysis, an econometric model is estimated using panel data for the 28 European Union countries between 1990 and 2014. The econometric model include three dummy variables to measure the effectiveness of the three phases of the EU-ETS commerce in reducing emissions. Furthermore, we analyse how effective the phases are when renewables energies are included in the analysis. The results show that the EU-ETS is effective to reduce emissions and each phase has a greater impact on the reduction. Nevertheless, the system should be more flexible to adapt to the fluctuations in the demand for rights.

IntroducciónLa economía es un organismo vivo y en constante evolución. La realidad, siempre cambiante, empuja y presiona la investigación económica, dando la oportunidad a los economistas actuales de contribuir a la disciplina para crear un mundo más próspero. Como ciencia dinámica que es, la economía actual se muestra preocupada por la crisis financiera, la crisis de la economía real, los asuntos medioambientales, la economía global y la sociedad en general.En épocas como la actual, parece que la economía se centra en un sin fin de nuevos problemas, dificultades e incógnitas. Sin embargo, la teoría económica presenta unos principios económicos básicos que perduran más allá de los titulares de actualidad.