Empty maritime container logistics is one of the most relevant costs for shipping companies. In this paper two mathematical models (based on two different container movement patterns, i.e. with and without street-turns) were defined to optimize land empty container movements among shippers, consignees, terminals and depots, along with minimizing storage costs. One of the proposed optimization models was embedded in a simple Decision Support System (DSS) and then tested with real data, based on the operations in Valencia's (Spain) hinterland. The results obtained confirm the benefits of implementing these kinds of models for the company, and additional experiments assess and quantify the advantage of using the more complex approach that is able to implement street-turn patterns.

Tradicionalmente, en la aproximación formal a la secuenciación de producción denominada en inglés Theory of Scheduling (o simplemente scheduling), se suele obviar la limitación de capacidad entre los diferentes recursos de cara a establecer el programa de producción. Sin embargo, el paradigma Lean Manufacturing ha dejado patente que la limitación de capacidad física en los sistemas productivos es una característica que influye en los resultados de los programas de producción, por lo que las configuraciones empezando a ser objeto de estudio en la dirección de operaciones. En este artículo se hace una revisión de las principales características de la secuenciación con almacenes limitados que se han abordado bajo la teoría de secuenciación y se resumen las referencias más importantes publicadas durante los últimos años. Finalmente, se presentan una serie de conclusiones con el objetivo de clarificar algunas líneas de interés para los investigadores del tema.

RESUMENEl presente estudio analiza la situación de la gestión de los residuos y la problemática medioambiental del municipio de Puçol (Valencia) a partir del análisis estadístico multivariante de datos de una encuesta sociológica. Se ponen de manifiesto los siguientes aspectos: a) El porcentaje de población que recicla correctamente todo tipo de residuos es únicamente del 8,93% y el porcentaje de personas que reciclan algún tipo de residuo es del 60,97%; b) tener un alto nivel de estudios y el hecho de disponer de contenedores cercanos conlleva que, de forma significativa, se recicle más y mejor; c) el contenedor de plásticos, bricks y latas no es utilizado apropiadamente, dado que más del 70% de la muestra utiliza el contenedor de basura orgánica para este fin; y d) la población de Puçol percibe la falta de conciencia ambiental como el principal problema medioambiental del municipio, con un porcentaje del 36,3%.Palabras clave: Gestión de los residuos, medio ambiente, percepción social, encuesta ciudadana.Social perception of environment and waste management in Puçol (Valencia-Spain) ABSTRACTThe present study analyzes the situation of waste management and environmental problems in the municipality of Puçol (Valencia-Spain) from multivariant statistical analysis data from a sociological survey. It can be highlighted the following aspects: to) The citizen percentage that recycles correctly all type of waste resi- Observatorio Medioambiental

No abstract