RESUMENLas infraestructuras de transporte presentes sobre el territorio condicionan las relaciones sociales y de comunicación de muchos espacios. Grandes estaciones, puertos o aeropuertos se presentan como ejes de centralidad sobre los que se distribuyen flujos de mercancías y personas, configurando a su vez el diseño y la funcionalidad de las ciudades. Hoy en día, con el avance producido en sectores como el ferrocarril de alta velocidad, las estaciones han transformado su función principal de nudo de intercambio, proyectándose como nuevos espacios comerciales y de negocio. En este artículo se analiza este nuevo fenómeno de transformación espacial y social vinculado a la alta velocidad ferroviaria, focalizando su ámbito en España. Se desgrana a su vez el papel de las comunidades sociales, políticas y empresariales para la ciudad y el espacio público presentes en las nuevas estaciones de ferroviarias. Palabras clave: ferrocarril; espacio público; urbanismo. ABSTRACTThis work aims to discuss the transport infrastructures presents on the territory and the conditions to the social and communication relations of many spaces. Large stations, ports or airports are presented as axes of centrality on which flows of goods and people are distributed, configuring in turn the design and functionality of cities. Nowadays, with the advance produced in sectors such as high-speed rail, the stations have transformed their main function as an exchange hub, projecting themselves as new commercial and business spaces. This article analyzes this new phenomenon of spatial and social transformation linked to high-speed rail, focusing its scope in Spain. At the same time, the role of the social, political and business communities for the city and the public space present in the new railway stations.Keywords: railroad; public space; urbanism.

Resumen. En esta investigación se plantea un análisis temporal y temático de la información ferroviaria de alta velocidad ofrecida en el diario El País entre 1992-2012 a partir de sus titulares de prensa. Como punto de partida se considera el ferrocarril de alta velocidad como un destacado hecho noticioso, con una importancia fundamental de carácter social, político y territorial en la actualidad. Los resultados obtenidos permiten ofrecer una panorámica general acerca de una cuestión inédita en su campo, pero que sin embargo se ha convertido en foco recurrente de los medios durante los últimos años. Con todo ello se pretende mostrar una aproximación en torno al discurso y el mensaje ofrecido a la opinión pública acerca de la cuestión planteada en el diario de mayor difusión del periodo considerado. Palabras clave: Ferrocarril; alta velocidad; El País; titulares; España.[en] High-speed railway information in Spain: temporal frame and topics in headlines of El País Abstract. This research presents a temporary and thematic analysis of railway high-speed information offered in the deadlines of El País between 1992-2012. As a starting point is considered the high-speed rail as a major news event, with a large importance today with topics social, political and territorial. The results obtained provide an overview about an unprecedented question in his study, but nevertheless has become recurrent media spotlight in recent years. With all this, we show an approximation about the speech and the message offered to the public in the most widely circulated newspaper of the period considered.

No abstract

Esta investigación pretende reflejar las dificultades que han presentado la Geografía y la Sociología para incorporar e integrar la dimensión social y la espacial dentro de sus respectivos paradigmas teóricos. Asimismo, se acerca la problemática que estos planteamientos han supuesto para los autores de ambas disciplinas. Sin pretender ser un análisis clarificador y determinante sobre qué corriente es la dominante, el objetivo de este artículo es plantear una exposición de las reflexiones que los diversos autores han desarrollado cuando han tenido que relacionar estas dos disciplinas. Como aporte fundamental, se persigue encontrar su espacio metodológico dentro de cada una de ellas.

No abstract