A indústria da construção civil é uma grande consumidora de recursos naturais, gerando muitos resíduos e sendo responsável por grande parte dos impactos ambientais mundiais. O emprego da madeira em estruturas ressurge como um material ambientalmente correto no setor da construção civil e agrícola por ser um material construtivo/estrutural renovável e seu uso de forma permanente contribui com a redução das emissões de carbono na atmosfera. Com isso, o presente estudo objetivou executar e ensaiar pórticos com tirantes, feitos em madeira laminada colada, de modo a avaliar sua aplicação estrutural em aviários. Foram confeccionados quatro pórticos em escala reduzida com tirantes de barras rosqueadas de 3/8”, com vão livre de 1,9 metros e altura de pilar de 1,83 metros. Os materiais utilizados para a confecção dos pórticos foram a madeira de Pinus sp. e adesivo bicomponente à base de óleos vegetais. As estruturas romperam para uma carga média de 1,37 vezes a carga de verificação estabelecida e exibiram deslocamentos próximos a linearidade mesmo para cargas elevadas. Ainda, obteve-se um coeficiente de correlação de 0,95 entre a densidade aparente da madeira dos pórticos com sua resistência. Desta forma, as evidências obtidas indicam que o emprego do tirante nas estruturas promoveu a melhoria do desempenho mecânico quanto à resistência e rigidez.

Os impactos econômicos e ambientais ao uso de combustíveis fósseis tem incentivado a busca de fontes renováveis de energia. Em regiões isoladas é comum o emprego de geradores a diesel para a geração de energia elétrica. Assim o biodiesel se mostra uma grande alternativa para geradores elétricos. Neste estudo foram realizados a análise energética e exergética em um conjunto motor gerador ciclo diesel submetidos a 5 cargas alternadas operando com 5 misturas de combustíveis em diferentes porcentagens entre o diesel e o biodiesel de óleo de canola. Foram realizados 25 ensaios com o conjunto motor-gerador para estabelecer o consumo específico do combustível, temperatura dos gases de exaustão, energia do combustível, eficiência térmica, energia dos gases de exaustão, perdas por transferência de calor, exergia do combustível, eficiência exergética, exergia dos gases de exaustão, exergia destruída e a exergia das perdas por transferência de calor. Verificou-se que com o aumento da carga o consumo específico de combustível reduziu e o diesel puro exibiu o menor consumo. A maior eficiência térmica exibida foi para a mistura de B100 nas cargas de 2000 W e 2500 W. O biodiesel puro com carga de 2000 W e 2500 W apresentou a eficiência exergética mais alta e as misturas com maior porcentagem de biodiesel exibiram menor destruição de exergia.

A fórmula de Hankinson estima propriedades de resistência da madeira quando o material está recebendo forças inclinadas em relação à direção das fibras. No Brasil, por força de orientação normativa, costuma-se usar o valor fixo igual a 2 para o expoente β dos seno e cosseno da fórmula, mas pode ocorrer melhores ajustes para expoentes β diferentes deste valor. O objetivo deste trabalho foi evidenciar, a partir de cinco experimentos independentes, a adequação da fórmula de Hankinson para estimar a resistência de juntas coladas à diferentes ângulos, quando rompidas sob compressão. Adicionalmente, procurou-se analisar a diferença de desempenho mecânico de juntas coladas quando o ensaio se dá por compressão ou por torção. Neste trabalho, os valores dos parâmetros β variaram entre 1,82 e 2,18, com média de 2,02, valor próximo ao adotado em norma. As juntas coladas rompidas por compressão apresentaram perda de resistência com o aumento do ângulo de colagem. Já no ensaio sob torção, a resistência sofreu pouca influência do ângulo de colagem. Verificou-se que a fórmula de Hankinson é adequada para estimar a resistência de juntas coladas à diferentes ângulos entre as fibras da madeira, quando a ruptura ocorre por compressão, mas não parece adequada para a obtenção da estimativa de resistência sob torção. As juntas coladas rompidas à compressão apresentaram resistência diferente de juntas coladas rompidas sob momento de torção. No conjunto, tanto a fórmula de Hankinson quanto os ensaios conduzidos à torção podem permitir a verificação de ligações coladas sujeitas simultaneamente a forças e momentos.