Summary. The article deals with designing and testing the use of conjoint analysis method, as one of the tool that provides information gathered within carrying out the exante evaluation of railway infrastructure investments. The authors point to a possible area of application of the method and its usefulness for policy-makers. The proposed method has been tested in empirical research, and the results confirmed the usefulness of the data that can be obtained through its use. Originality of undertaken subject arises from the fact that conjoint method has not been used as a component of ex ante evaluations of EU cofunded programmes, which focus on the railway sector investments. The use of the method may help to strengthen the synergy effects between planned to realize within broader programmes investments. The issue has important practical dimension resulting from intensified investments in the railway sector in the countries which benefit from EU cohesion policy's funds. ZASTOSOWANIE METODY CONJOINT DO ANALIZY TRAFNOŚCI INWESTYCJI KOLEJOWYCHStreszczenie. Artykuł koncentruje się na kwestiach związanych z projektowaniem i przetestowaniem metody conjoint w ramach ewaluacji ex ante projektów inwestycyjnych z zakresu infrastruktury kolejowej. Autorzy wskazują obszar zastosowania metody i jej przydatności dla decydentów. Proponowana metoda została przetestowana w badaniach empirycznych, a wyniki potwierdziły przydatność danych, które można uzyskać przez jej stosowanie. Oryginalność podjętego tematu wynika z faktu, że metoda conjoint nie została wykorzystana jako element oceny ex ante programów współfinansowanych ze środków unijnych w sektorze kolejowym. Wykorzystanie tej metody może się przyczynić do zwiększenia synergii planowanych w ramach programów operacyjnych inwestycji. Kwestia ta ma istotny wymiar praktyczny wynikający z intensywnych inwestycji w sektorze kolejowym w krajach, które korzystają ze środków unijnej polityki spójności.

For many European Union (EU) member states, the Cohesion Policy (CP) was the channel through which the practice of evaluation was transmitted into domestic administration. Studies have shown that the EU member countries differ in terms of their evaluation capacity and activity. None of those studies, however, addresses regional governments, which are important actors in CP management systems. Our article presents the first cross-state comparative study on the evaluation activity and use by regional authorities in Poland and Spain. We explain the observed differences in evaluation using the concept of internal propensity and external pressure on evaluation, which in the case of regions, is imposed by the EU as well as national authorities.

No abstract

No abstract

No abstract