The urban form of a city is the result of processes of socio-spatial interaction that have developed over time, so that its analysis merits the use of a conceptual and theoretical frame of reference based on interdisciplinary dialogue; thus retaking components, tools and methods implemented in geography, history, urbanism and cultural studies. It is thus proposed to start from the implementation of the historical interpretative method and the application of documentary analysis techniques (cartographic, demographic, photographic and literary), to identify both the physical configuration of foundational areas, as well as those socio-cultural attributes associated with the genesis and transformation of one of the cities of the northwestern border of Mexico, Mexicali, Baja California. To this end, a multidimensional study is presented below, which on the one hand takes into consideration the physical determinants (such as the urban layout, hydraulic infrastructure or political-administrative boundaries) involved in the conception, composition and materialization of space, trying to trace the logics that were established from the perception, use and significance of space (Munizaga, 2014). This review will allow us to rescue the history of the city, but it will also provide some theoretical and methodological clues to establish an integrative approach with which to approach the understanding of the growth and development of the medium-sized cities founded in the nineteenth and twentieth centuries.

Con esta edición se busca crear una plataforma analítica y de discusión sobre la importancia de la interdisciplina en el estudio de la forma de la ciudad. Por ello, en esta publicación se aborda el tema “Forma urbana e interdisciplina” a partir de cuatro ejes temáticos: Análisis y diagnósticos de la forma urbana; procesos históricos de la forma urbana; planes y proyectos urbanos e impactos en la forma urbana. En suma, esperamos que el material presentado cumpla con sus objetivos y que su lectura contribuya a ampliar el panorama de reflexión y discusión sobre el tema de la interdisciplina en el estudio de la forma urbana.

Este trabajo tiene como intención realizar una revisión comparativa de tres experiencias de diagnóstico de usabilidad para espacios interactivos en ambientes socio-técnicos. La primera, generada para la torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM); la segunda, para los talleres de metalmecánica de una empresa particular; y la tercera, para el fraccionamiento de Valle de San Pedro, Tijuana. Dicha comparación pretende determinar qué es un espacio interactivo, cuáles son las cualidades que lo definen, y cómo pueden ser medidas. Para ello se presentarán los tres casos, se contrastarán sus funciones, y se determinarán sus similitudes para detectar las cualidades genéricas de interacción. Con esto se pretende llegar a un entendimiento transdisciplinar para la optimización de los ambientes socio-técnicos, los cuales hasta ahora se han abordado desde la perspectiva de riesgos -ergonómicos, psicosociales y organizacionales-, pero no desde la facilidad de uso, cualidad que abarca más apropiadamente el fenómeno de la interacción y el entendimiento de los requerimientos de usuario. Se espera que el impacto de este trabajo dé mejores pautas para el Diseño Centrado en el Usuario (DCU) en campos de la ingeniería, el diseño de producto, y diseño urbano.

El objetivo del presente artículo es verificar cómo la estructura urbana de las ciudades medias y su evolución cobran sentido a partir del posicionamiento de una temporalidad que impacta en su conformación de manera indistinta. Para ello, se busca comprender la evolución del espacio urbano de seis ciudades mexicanas a partir de sus zonas de crecimiento, con el fin de identificar las similitudes y diferencias en la evolución de ciudades fronterizas de norte de México y ciudades de origen colonial.Si bien puede suponerse que los espacios centrales de ciudades coloniales conservan una función en la estructura urbana que resulta diferencial al de los centros de las ciudades localizadas en la frontera norte. A partir del análisis de la población migrante, vivienda abandonada, densidad y edad de la población para los años de 1990, 2000 y 2010, se identificó que el comportamiento espacial de las variables resulta similar independientemente del carácter colonial o fronterizo de dichas ciudades, por lo tanto, se propone la utilización de la temporalidad como un factor alternativo que permite identificar las características generales de la estructura urbana de las ciudades medias mexicanas.

En este artículo se plantea la necesidad de reformular las pautas doctrinales que sustentan los estudiospatrimoniales, así como reposicionar la incidencia de los fenómenos sociales en contextos de valor histórico ycultural, en los cuales se genera una paradoja entre la conservación de la materialidad de los bienesmonumentales y la significación producto de los nuevos usos que a ellos se otorgan. Para ello, nos referiremos concretamente a las manifestaciones sociales feministas que se han presentado en los últimos años en el territorio mexicano. A partir de este contexto, se invita al lector a revisitar el estado actual de las conceptualizaciones y legislación patrimonial, con la intención de considerar aproximaciones teóricas más integradoras en torno al género y el espacio público. Este ensanche interpretativo se fundamenta a partir de la revisión etnográfica de material difundido en medios de comunicación digitales. Con este ejercicio, se busca analizar las reacciones polémicas que han surgido a raíz de las intervenciones físicas y virtuales realizadas por grupos feministas en sitios patrimoniales. Esto deja entrever diversas narrativas con relación a la resignificación y deslegitimación contemporánea del patrimonio. Habrá que precisar que esta pesquisa se realiza desde una visión multidisciplinaria e interseccional con la que se invita al lector a realizar una revisión profunda de las percepciones, actitudes y valores que la sociedad construye en torno a los bienes históricos y culturales.