Introdução: O carro elétrico surgiu como alternativa de reduzir a emissão de poluentes e a dependência de combustíveis fósseis dos veículos de combustão interna. Porém as comparações são feitas, em geral, em uma única fase do ciclo de vida do veículo: a da vida útil, fazendo-se necessário desenvolver estudos mais profundos em todas as fases do ciclo de vida, que vai da extração dos minerais até o processo de reciclagem final do veículo, evidenciando e quantificando todos os impactos ambientais. Objetivo: Este trabalho tem por objetivo avaliar o impacto energético atrelado ao cobre utilizado na fabricação do carro elétrico em dois cenários: um utilizando o cobre a partir da reciclagem de veículos e outro utilizando os processos convencionais de mineração praticados atualmente. Metodologia: Para o desenvolvimento do trabalho, pesquisou-se a tendência de produção de carro elétrico no mundo, o consumo de cobre nos carros elétricos, reservas declaradas de cobre no mundo, processo de reciclagem de veículos e de cobre, além da análise do ciclo de vida do cobre. Resultados: Os resultados observados neste estudo mostram que a reciclagem do cobre nos veículos elétricos pode atingir uma economia média de 3,5 milhões de MWh/ano, o equivalente à capacidade produtiva de energia elétrica de uma usina termoelétrica de grande porte no Brasil. Isso significa que a reciclagem do cobre poderá poupar a construção de uma usina termoelétrica por ano no Brasil. Conclusão: Observou-se no estudo que com a escassez cada vez maior de recursos naturais, este artigo desperta e fomenta a necessidade de aprofundar a pesquisa relacionada com os impactos ambientais dos veículos elétricos.