Although motor vehicle collisions (MVCs) are a worldwide public health concern due to their high injury, mortality, and fatality rates, few studies have addressed the epidemiologic behavior of MVCs in Latin American youth. Thus, this study was aimed at describing and comparing the characteristics of MVCs involving 0 to 14-year-olds in Costa Rica, Guatemala, and Panama. A secondary aim was to estimate the crude MVC-related injury, fatality, and mortality rates and their trends over time. We conducted a descriptive, retrospective study using publicly available data for Costa Rica, Panama, and Guatemala between 2012 and 2015. We examined the reported MVC cases and calculated the crude injury, fatality, and mortality rates and their trends over time (α = 0.05). Publicly available data reported 12,020 MVC-related injuries and 431 MVC-related deaths involving 0 to 14-year-olds. The most frequent mechanisms involved 0 to 14-year-olds as passengers or pedestrians in MVCs (>85% of all cases). The highest crude MVC-related injury and mortality rates were reported for Panama (119.35 and 2.14 per 100,000 population, respectively, in 0 to 14-years-olds), while Guatemala had the highest median MVC-related fatality rate (8.84 per 100,000 events; χ2 [2] = 377.8; p < 0.001) with a statistically significant trend increasing over time (r = 0.947; p = 0.027). Although several factors play a role in the prevention of MVCs among 0 to 14-year-olds, we found that Costa Rica was the only country that implemented a policy on child restraint systems resulting in the lowest rates of MVC-related injury, mortality, and fatality. These results could be used by decision makers from the aforementioned Central American countries to develop adequate policies addressing MVC preventative strategies to protect Central American infants and children.

Según la Organización Internacional de los Trabajadores por sus siglas ILO (2019), las muertes atribuibles a accidentes laborales y enfermedades laborales han aumentado a 2.78 millones por año. Anualmente ocurren 374 millones de lesiones relacionadas con el trabajo, con más de 4 días de absentismo laboral, con una carga económica de 3,94% del Producto Interno Bruto global cada año. Con el fin de disminuir la accidentalidad, el presente estudio observacional, analítico de corte transversal, tuvo como objetivo comprobar la utilidad de la Escala de Apreciación de Autocuidado (ASA), siendo la hipótesis el valor que ésta tiene en el pronóstico de accidentes laborales, en los trabajadores de las áreas de Intendencia y División de Diseño y Construcción de la UNAN-Managua. El universo fue de 151 trabajadores y la muestra de 91, a quienes se aplicó una encuesta puntual que contenía las características de los accidentes laborales, los determinantes sociolaborales de los trabajadores y la puntuación de la escala ASA. Se observó que los accidentes laborales fueron más frecuentes en hombres, en las edades <35 años y >45 años, bajo contrato permanente, en operarios de máquinas. El tipo de contrato y tipo de accidente laboral tuvieron asociación estadísticamente significativa (p= 0.05). El nivel de ASA más frecuente fue el nivel bajo (53.8%). El sexo mujer y número de capacitaciones mostraron asociación estadísticamente con el nivel de ASA (p=0.038). Se realizaron curvas ROC para obtener puntos de corte que mostraran la probabilidad de accidentes laborales. El punto de corte para discriminar a los trabajadores que sufrirán accidente laboral fue de 70 puntos, con una sensibilidad del 54.8 % y una especificidad del 100%. Se concluye que el punto de corte de la Escala ASA para pronosticar los trabajadores de estas áreas que sufrirán accidente laboral es de 70 puntos con un AUC de 0.8, con mayor utilidad para reconocer aquellos trabajadores que no sufrirán accidente laboral.

No abstract

No abstract