Dünyanın dört bir yanındaki birçok üniversite, mimarlık programlarından mezun olacak adayları için, sürdürülebilirlik olgusunun kavramsal ve teorik açıdan yeterli düzeyde verilmesi amacıyla öğretim programlarını ve yöntemlerini, gerekli güncel bilgilerle değiştirmekte veya desteklemektedir. Tasarım ve bina teknolojilerinde sürdürülebilirlik paradigmasının gereksinimlerini karşılamak, lisans düzeyinde yaratılan farkındalığın ötesinde lisansüstü eğitimle gelişim gösterecek, yeterli mesleki bilgi ve uzmanlık sağlayacaktır. Bu alan, uygulamada halen yeterli düzeyde deneyimlenemediği için, mimari eğitim süreci ile söz konusu eksikliğin giderilmesine yönelik çalışmaların ve bilgi birikiminin verilmesini sağlayacak bir sisteme ihtiyaç olduğu açıktır. Çalışma kapsamında, farklı yaklaşımlar kullanılarak sürdürülebilirlik konularını müfredatlarına adapte etmeyi büyük oranda başarabilmiş, dünyanın farklı yerlerinde faaliyet gösteren mimarlık eğitim kurumlarının ve Türkiye'de yer alan mimarlık eğitim kurumlarının yüksek lisans düzeyindeki müfredat yapıları incelenmiştir. Hali hazırda uygulanmakta olan müfredatı, dünya örnekleri ile karşılaştırarak durum tespiti yapılmış ve ne tür güncellemeler yapılabileceği konusunda öneriler sunulmuştur. Amaç, sürdürülebilir mimarlık ve çevresel tasarım alanında uzmanlaşmak isteyen lisansüstü öğrencilerinin farkındalıklarını ve gelişim düzeylerini arttırmak için dünya örneklerinden edinilen bilgileri referans alarak, uygulanmakta olan müfredatın geliştirilmesidir.

Efficient use of energy and indoor comfort is accepted as the priority of modern architectural design trends, making it obligatory to design building shells in a specific form to provide adequate flexibility for energy flow and thermal comfort. Accordingly, climate-adaptive building shells (CABS) offer opportunities to significantly reduce energy use in buildings and lower CO2 emissions while serving as a promising alternative for sustainability. This study examines the development of climate-adaptive, high-performance and advanced facade systems through office buildings where energy consumption is higher than other constructions. The research method used in the study is data collection, process tracing, and content analysis from qualitative methods. The study consists of two stages. In the first stage of the study, climate-adaptive facade systems are investigated in detail; facade systems that will form the sub-headings of the CABS term have been determined and explained through the literature. The second stage of the study examines climate-compatible facade systems in energy-efficient design. It considers the factors affecting energy-efficient façade systems following the analysis of the prominent headings in the literature review.

The housing typologies that meet shelter and other basic needs are diverse, and bungalows are one of them. These buildings are generally single-story and mostly use wooden building materials. This paper introduces a new construction technique using steel, which is more durable than typical wooden bungalow houses. This design aimed to create a new building stock based on the logic of mass production, where modular steel bars can be prefabricated and transported to the construction site. An architectural design with a steel construction instead of a wooden one and a hexagonal plan instead of a rectangular one was developed. Structures designed with wooden and steel materials were compared using the structural analysis method. Structural analysis of the construction designs using wood and S235 steel grade was performed with the SAP2000 software. The structures were evaluated according to displacement, modal analysis periods, and self-weight, and their static suitability was tested. This new architectural design was developed because steel can maintain its strength for a long time compared to wood and has a higher modulus of elasticity. The results showed that wood and steel materials exhibit similar behavior under the same cross-sections, but the steel structure has come to the forefront as it is lighter than wood in terms of self-weight.