The increasing demand for civil infrastructures, the aging of existing assets, and the strengthening of safety and liability laws have led to the inclusion of structural health monitoring (SHM) techniques into the structural management process. With the latest developments in the sensors field and computational power, real-scale SHM systems’ deployment has become logistically and economically feasible. However, it is still challenging to perform a quantitative evaluation of the structural condition based on measured data. The paper addresses recent efforts to associate measured observations with an identification of local stiffness reduction as a global parameter for damage onset and growth. It proposes a hybrid methodology for model updating and damage identification. The proposed methodology is built on data feature extraction using the principal component analysis (PCA), finite element (FE) simulation, and Monte Carlo simulation to quantify the extent of local damage of a 60-year-old prestressed concrete bridge. The methodology allows a sensor-specific quantification of the local stiffness reduction and makes it possible to focus succeeding bridge inspection, recalculation, and repair works on these areas. Even more, the monitoring in combination with the FE model and proposed methodology provides continuous information on developing stiffness reduction and the acuteness of rehabilitation measures.

This paper presents an experimental study with numerical modeling of Crestbond shear connectors in concrete filled tube columns. The Crestbond, which consists in a steel plate with regular cuttings, was originally conceived for composite beams and is now being proposed as an alternative device for load introduction and shear transfer at the steel-concrete interface in concrete filled tube columns. The results achieved in this work were very favorable to the new application proposed for the connector as high values of shear strength were obtained. Moreover, the numerical and experimental results enabled comparative analysis and investigations regarding the influence of concrete conditions and the geometry of the column section on the mechanical properties of the connector.

Resumo. Em edifícios de alvenaria estrutural constituídos de sistemas de contraventamentos simétricos e ações horizontais atuantes na direção da simetria, a distribuição destas ações entre os painéis de contraventamento pode ser realizada utilizando-se diferentes métodos, tais como o Método de Paredes Isoladas e o Método da Associação Plana de Painéis. O Método das Paredes Isoladas considera as paredes trabalhando isoladamente, separadas por aberturas (portas e janelas) e engastadas na base e livres na outra extremidade. Neste caso, considera-se que os deslocamentos horizontais ao nível das lajes em cada pavimento são iguais, pelo fato de existirem lajes de concreto que são consideradas como diafragmas rígidos. No Método da Associação Plana de Painéis, os painéis com abertura serão considerados como pórticos e os painéis sem abertura como paredes, formando no conjunto um pórtico plano. Pode-se considerar simultaneamente metade dos elementos de contraventamento paralelos à direção da ação horizontal, submetidos à metade desta ação, sendo ligados por elementos biarticulados que simulam a existência da laje. Neste trabalho é apresentada uma comparação dos esforços solicitantes devidos às ações horizontais aplicadas em um edifício em alvenaria estrutural, obtidos por meio do Método de Paredes Isoladas e do Método de Associação Plana de Painéis. Para a obtenção das solicitações no Método de Associação Plana de Painéis foi realizada análise elástica linear no software SAP 2000. Os resultados obtidos indicam que o Método da Associação Plana de Painéis simula melhor o comportamento da estrutura por considerar a distribuição de esforços de forma mais realística que o Método das Paredes Isoladas. Além disso, os resultados mostraram que o Método da Associação Plana de Painéis leva a um dimensionamento mais econômico.

INTRODUCTIONThroughout the last decades, steel-concrete composite structures have been increasingly used in construction. The advantages of composite systems are well known and result from the fact that, in these systems, steel and concrete elements can work submitted to compressive and tensile stresses, respectively, situation in which their best behaviour is accomplished.The connection between steel and concrete provides the composite behaviour, making the two elements work as a unique piece. The use of shear connectors enhances the development of longitudinal shear forces at the steel-concrete interface. In composite beams, shear connectors are also subjected to tensile forces that act transversely to the concrete slab plane. These forces result from the tendency of separation between the steel beam and the concrete slab (uplift effect).Several shear connectors have been recently proposed and used in composite structures (

RESUMOO objetivo deste trabalho foi analisar a influência do método de cura sobre a evolução da resistência à compressão do concreto. Um total de 72 corpos de prova cilíndricos de 10x20 cm foram moldados de dois concretos com diferentes relações água/cimento, divididos em 3 processos de cura: cura em saco plástico, cura ao ar e cura imersa em solução saturada de hidróxido de cálcio de acordo com a ABNT NBR 5738:2015. Os resultados demonstraram que a cura imersa e a cura em saco plástico promovem uma evolução da resistência à compressão do concreto com valores próximos, ao passo que as amostras curadas ao ar apresentaram resistência bem inferior.Palavras-Chave: concreto; resistência à compressão do concreto; método de cura do concreto.